[实用新型]自动洗车间卷帘门联动控制模块有效
| 申请号: | 202020598413.5 | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN212034102U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 朱长军 | 申请(专利权)人: | 大连蓝水滴汽车服务有限公司 |
| 主分类号: | H03K17/90 | 分类号: | H03K17/90;H03K17/28;H05B47/13;H05B47/16;H05B47/175 |
| 代理公司: | 大连万友专利代理有限公司 21219 | 代理人: | 王丽新 |
| 地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 洗车 卷帘门 联动 控制 模块 | ||
本实用新型公开了一种自动洗车间卷帘门联动控制模块,包括照明电路、控制电路和信号电路;照明电路:电源的L1端引出后连接接触器KM1常开主触点与接触器KM2常开主触点的并联电路,再串联照明灯后接至于电源的N1端,所述的控制电路的地感控制器接至电源的两端,所述的信号电路包括外部开灯信号电路、车辆驶出时先触发电路、车辆驶入时先触发电路和箱内开灯自锁电路;该联动模块投入小,结构简单、易学易懂;施工时间短,根据现场实际工况,合理安排位置,不受场地限制;电气元件普及率高,采购方便,不受地域限制。
技术领域
本实用新型涉及自动洗车技术领域,具体涉及一种卷帘门联动控制模块。
背景技术
随着5G时代的到来,无人值守智能洗车模式备受关注,德国已经率先开启了这种全新的洗车模式,国内的众多企业也在努力向着智能化洗车发展。伴随着智能洗车模式的发展,其重要的组成部分:设备联动控制的市场也日趋扩大。从最开始的投币手动启动洗车机,到后来的投币自动启动洗车机,一直到出现网络支付后自动启动洗车机,可以说设备联动控制的作用越来越受到关注,功能也在日益完善,但随之而来的就是高昂的设备费用,和更加专业的运维人员,同时在后续增加新设备时,安装困难,调试时间长,运维难度高,大大的增加了商家的运营成本。
目前现有的技术方案由PLC可编程控制器执行完成,其工作原理为:采用“顺序扫描,不断循环”的方式进行工作的。即在PLC运行时,CPU根据用户按控制要求编制好并存于用户存储器中的程序,按指令步序号(或地址号)作周期性循环扫描,如无跳转指令,则从第一条指令开始逐条顺序执行用户程序,直至程序结束。然后重新返回第一条指令,开始下一轮新的扫描。在每次扫描过程中,还要完成对输入信号的采样和对输出状态的刷新等工作。
PLC的一个扫描周期必经输入采样、程序执行和输出刷新三个阶段。虽然其功能强大,技术发展相对完善,并可以实现多个电气设备的联动动作,但目前可编程控制器的设计费用较高,同时需要较多的配套元件,导致其整体价格都相对较高。同时又需要专业技术人员来编程与维护,设计、安装、调试周期较长,对于一些小企业来说,无形中增加了成本,由延长了工期,而且部分客户对这样的成本并不接受,最终导致无法大规模使用。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种卷帘门联动控制模块。
本实用新型所采用的技术方案是自动洗车间卷帘门联动控制模块,包括照明电路、控制电路和信号电路;照明电路:电源的L1端引出后连接接触器KM1常开主触点与接触器KM2常开主触点的并联电路,再串联照明灯后接至于电源的N1端,所述的控制电路的地感控制器接至电源的两端,所述的信号电路包括外部开灯信号电路、车辆驶出时先触发电路、车辆驶入时先触发电路和箱内开灯自锁电路;接触器KM1串接于所述的外部开灯信号电路,所述的外部开灯信号电路接收卷帘门输出开灯信号后导通;中间继电器KA2串接于所述的车辆驶入时先触发电路,当车辆前进触发地感线圈A时,所述车辆驶入时先触发电路导通,中间继电器KA1串接于车辆驶出时先触发电路,当车辆触发地感线圈B时,所述的车辆驶出时先触发电路导通,箱内开灯自锁电路:电源的L1引出端顺序连接中间继电器KA2的常闭触点、交流接触器KM2常开触点与中间继电器KA1常开触点并联支路、交流接触器KM2后接于电源的N1端。
本实用新型的有益效果是:投入小,结构简单、易学易懂;施工时间短,根据现场实际工况,合理安排位置,不受场地限制;电气元件普及率高,采购方便,不受地域限制;所有电气元件均已实现标准化,性能稳定,通用性高;无复杂元器件,运行稳定,维护简单,故障率低,更换方便;整体方案可根据实际需求,随时增加或减少用电设备,操作简单;适用度高,适合各种洗车店及车间等场所;
附图说明
图1为自动洗车间卷帘门联动控制模块电气原理图。
具体实施方式
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