[实用新型]一种不分方向密度可调栅栏杆

说明书

本实用新型公开一种不分方向密度可调栅栏杆，包括与驱动机构连接的第一横杆和与第一横杆转动连接的多个竖杆，多个竖杆形成的平面与第一横杆安装时通过其中心线垂直于水平面的面位于同一平面内。安装时，每个多个竖杆分别安装在第一横杆近地面上，且所有的竖杆都位于同一平面内，使得竖杆形成的平面与第一横杆安装时通过其中心线垂直于地面的面位于同一平面内，保证栅栏杆重心也位于上述平面内，这样在使用时，就可以避免栅栏杆重心位于横杆所在的垂直面以外，减小驱动机构工作载负，沿长使用寿命。同时由于可以采用自攻螺丝将竖杆安装在第一横杆上，安装位置位于近地面上，即使需要调整竖杆间的间距，也不会因安装孔影响美观。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，特别涉及一种不分方向密度可调不分方向密度可调栅栏杆。

背景技术

现在的道闸设备通常由一个起落杆和驱动起落杆升起或放下的驱动机构，所述起落杆升起也称为打开道闸，所述起落杆放下也称为关闭道闸。由于拦杆避免车辆在关闭情况下通过，该栏杆的高度通常设置在90CM－100CM左右，然而拦杆式道闸只有一个下栏杆情况下，行人或儿童为了方便有可能通过关闭的道闸进入停车场或小区，这样带来一定的安全隐患。

于是出现了栅栏式栏杆，该栅栏杆在横杆下设置有活动的竖杆，当栏杆升起时栅栏收起，当栏杆放下时栅栏打开，使得横杆与地面间的空隙较小，虽然该结构能从一定程序上避免出现上述安全隐患。但该栅栏杆在安装时通常是固定在横杆两侧，使得栅栏杆重心位于横杆所在的垂直面以外，在开启或关闭时驱动机构既要克服栅栏杆自身重力作用，还要克服沿栅栏杆垂直方向扭力作用，使驱动机构要克服两个方向作用力，从而增加驱动机构工作载负，影响使用寿命。

同时，竖杆之间的间距固定后无法进行调节，或调节时会在横杆上留下安装孔，影响美观。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种不分方向密度可调栅栏杆，该不分方向密度可调栅栏杆可以避免栅栏杆重心位于横杆所在的垂直面以外，减小驱动机构工作载负，沿长使用寿命。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种不分方向密度可调栅栏杆，该不分方向密度可调栅栏杆包括与驱动机构连接的第一横杆和与第一横杆转动连接的多个竖杆，多个竖杆形成的平面与第一横杆安装时通过其中心线垂直于水平面的面位于同一平面内。

进一步地说，所述第一横杆上安装时与水平面平行的面设有第一固定机构，该第一固定机构包括固定槽，在该固定槽两侧分别设有安装条，每个安装条与固定槽底面形成导向槽。

进一步地说，每个竖杆一端与第一横杆之间设有使竖杆可转动的活动连接第一安装座，该第一安装座两侧分别设有沿两导向槽配合滑动的导条，该第一安装座两端分别设有安装孔。

进一步地说，每个竖杆另一端设有第二横杆，该第二横杆与竖杆之间设有使竖杆可转动的活动连接第二安装座，该第二安装座两侧分别设有沿两导向槽配合滑动的导条，该第二安装座两端分别设有安装孔。

进一步地说，所述第二横杆安装时近地面设有防撞条。

进一步地说，所述有防撞条为硅胶条。

进一步地说，所述第一安装座还包括两个固定部，两个固定部之间设有供竖杆转动的避空槽，该固定部上设有供竖杆转动的固定销。

进一步地说，所述栅栏杆的自由端设有关闭时对其支撑的支撑杆，该支撑杆分别与第一横杆和第二横杆转动连接。进一步地说，所述支撑杆内设有栅栏杆关闭时处于压缩状态的弹簧。