[实用新型]一种远程操作公交车充电桩有效
| 申请号: | 202020596733.7 | 申请日: | 2020-04-20 | 
| 公开(公告)号: | CN211943012U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 | 
| 发明(设计)人: | 卢明恒;张治亮;徐乃林;法永山;沈江鸿;陈亮 | 申请(专利权)人: | 河南省飞创电力勘测设计有限公司 | 
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44;H01R13/72 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 450000 河南省郑州市惠*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 远程 操作 公交车 充电 | ||
1.一种远程操作公交车充电桩,包括桩体(1),其特征在于:所述桩体(1)上电连接有电线(22),电线(22)上远离桩体(1)的一端设置有用于对电动车充电的连接头(3),所述连接头(3)上设置有能够滑动的滑动筒(5),滑动筒(5)套设在电线(22)和连接头(3)上并能够沿与连接头(3)连接端垂直的方向往复滑动,电线(22)上设置有用于控制滑动筒(5)滑动的控制单元。
2.根据权利要求1所述的一种远程操作公交车充电桩,其特征在于:所述电线(22)上靠近连接头(3)的一端设置有安装座(4),安装座(4)为圆筒形结构,安装座(4)套设在电线(22)上,安装座(4)外壁上开设有若干滑槽(41),滑槽(41)的长度方向与安装座(4)的长度方向一致,滑槽(41)内嵌入并滑动连接有滑块(43),滑块(43)与滑动筒(5)的内壁连接,滑动筒(5)与安装座(4)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的一种远程操作公交车充电桩,其特征在于:所述滑槽(41)内靠近连接头(3)的一侧设置有电磁铁(42),电磁铁(42)能够与滑块(43)磁性连接,电磁铁(42)与滑块(43)接触时,连接头(3)能够完全落入滑动筒(5)内。
4.根据权利要求3所述的一种远程操作公交车充电桩,其特征在于:所述控制单元包括功率传感器(7)、控制器和电磁继电器,功率传感器(7)设置在电线(22)上并与电线(22)电连接,控制器与功率传感器电连接,控制器与电磁继电器电连接,电磁继电器串联在电磁铁(42)所在电源电路中,电磁继电器设置为常开继电器。
5.根据权利要求1所述的一种远程操作公交车充电桩,其特征在于:所述桩体(1)上设置有收卷辊(2),电线(22)上远离连接头(3)的一端固定在收卷辊(2)上。
6.根据权利要求5所述的一种远程操作公交车充电桩,其特征在于:所述收卷辊(2)上设置有蜗簧(21),蜗簧(21)和收卷辊(2)同轴设置,自然状态下,蜗簧(21)能够带动收卷辊(2)转动,使电线(22)全部收卷在收卷辊(2)上,此时连接头(3)卡接在收卷辊(2)和桩体(1)之间。
7.根据权利要求1所述的一种远程操作公交车充电桩,其特征在于:所述电线(22)上靠近连接头(3)的一端上设置有防护盘(6),防护盘(6)为圆盘型结构,电线(22)穿过防护盘(6)的中心,防护盘(6)的直径大于滑动筒(5)的直径。
8.根据权利要求7所述的一种远程操作公交车充电桩,其特征在于:所述防护盘(6)上沿圆周开设有若干安装槽(61),每个安装槽(61)内滑动连接有一个滑轮(62),滑轮(62)的转动轴线和防护盘(6)的轴线垂直。
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