[实用新型]一种液位可调式补油装置有效
申请号: | 202020594697.0 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN211946246U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 武东起;闫海峰;张云波 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/42 | 分类号: | B67D7/42 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 056308 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液位可 调式 装置 | ||
本实用新型提供了一种液位可调式补油装置,属于补油装置技术领域,包括储油杯、注油杯、第一挡板、第二挡板、支撑杆和衬套。注油杯与储油杯的底部滑动配合;第一挡板与注油杯的内侧壁滑动配合,且第一挡板上设有多个第一通孔;第二挡板转动设置在第一挡板的顶部;第二挡板上设有与第一通孔平行设置且相互错开的第二通孔;支撑杆一端与第一挡板固定连接,另一端贯穿储油杯的顶部并延伸至储油杯的外部;衬套套装在支撑杆上,且衬套的底部与第二挡板连接。本实用新型提供的一种液位可调式补油装置,然后通过驱动支撑杆带动第一挡板和第二挡板同步运动,最终将下腔体内的润滑液通过注油管压入到轴承箱内,从而提高了补油效率,满足了快速补油的目的。
技术领域
本实用新型属于补油装置技术领域,更具体地说,是涉及一种液位可调式补油装置。
背景技术
目前离心泵的轴承箱内充有润滑油,在轴承箱的侧面设有观察孔,轴承箱的一侧设有补油孔;轴承箱在运行过程中,润滑油会发生自然的消耗,一方面是由于油温升高而自然蒸发,另一方面是部件之间密封性较差而产生渗油现象,所以需要及时向轴承箱内进行补油。补油装置一般都是采用浮球阀结构实现向轴承箱补油的目的,但是对于温度较低的润滑油,其流动性较差,现有的补油装置补油效率低,无法满足快速补油的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液位可调式补油装置,旨在解决现有的补油装置补油效率低,无法满足快速补油的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种液位可调式补油装置,包括:
储油杯,其顶部设有进油管;
注油杯,与所述储油杯的底部滑动配合;所述注油杯与所述储油杯的内腔相互连通;所述注油杯的底部设有用于与轴承箱连接的注油管,所述注油管上设有单向阀;
第一挡板,与所述注油杯的内侧壁滑动配合,且所述第一挡板上设有多个第一通孔;
第二挡板,转动设置在所述第一挡板的顶部;所述第二挡板上设有与所述第一通孔平行设置且相互错开的第二通孔;所述第一挡板和所述第二挡板将所述注油杯和所述储油杯围设成的腔体分隔为用于盛装润滑液的上腔体和用于量取润滑液的下腔体;
支撑杆,一端与所述第一挡板固定连接,另一端贯穿所述储油杯的顶部并延伸至所述储油杯的外部;和
衬套,套装在所述支撑杆上,且所述衬套的底部与所述第二挡板连接。
作为本申请另一实施例,所述储油杯与所述注油杯之间设有密封件。
作为本申请另一实施例,所述密封件的上下两端分别设有环形法兰,所述注油杯的外侧壁上设有与所述环形法兰一一对应卡接的环形卡槽。
作为本申请另一实施例,所述储油杯上安装有锁紧件,所述锁紧件的一端贯穿所述储油杯的侧壁并抵顶在所述注油杯的外侧壁上。
作为本申请另一实施例,所述锁紧件为顶销,所述注油杯的外侧壁上沿竖直方向开设有多个与所述顶销插接配合的插槽。
作为本申请另一实施例,所述储油杯的外侧壁上设有支撑座,所述顶销滑动安装在所述支撑座上;所述顶销上套装有第一弹簧,所述支撑座上设有用于容纳所述第一弹簧的容纳腔;所述第一弹簧分别与所述顶销的端面和所述容纳腔的内侧壁连接,用于驱动所述顶销压紧在所述插槽内。
作为本申请另一实施例,所述衬套与所述第二挡板通过棘轮机构传动;所述衬套上安装有搅拌桨;所述搅拌桨位于所述上腔体内。
作为本申请另一实施例,所述支撑杆的顶部设有驱动手柄,所述驱动手柄和所述储油杯之间设有第二弹簧;所述第二弹簧分别与所述驱动手柄的下端面和所述储油杯的上顶面连接。
作为本申请另一实施例,所述第二弹簧的数量为多个,以所述支撑杆为中心周向均匀布置。
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