[实用新型]一种生产刹车片专用的轻便型模具有效
| 申请号: | 202020594071.X | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN212019073U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 蔡剑斌 | 申请(专利权)人: | 福建省元诚机车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
| 地址: | 353600 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生产 刹车片 专用 轻便 模具 | ||
本实用新型公开了一种生产刹车片专用的轻便型模具,包括凹模安装板和气缸,所述凹模安装板的左右两端均焊接连接有固定件,所述安装槽的内部放置有凹模托板,所述凹模安装板的上端固定连接有连接架,所述连接架的内侧固定连接有限位杆,所述调节板的内端固定连接有凸模安装框,所述凸模安装框的内部放置有凸模托板,且凸模托板的下端安装有凸模本体,所述凸模安装框的后端铰接连接有密封盖,所述连接板的上端固定连接有连接件,所述密封盖与凸模安装框的前端均开设有螺孔。该生产刹车片专用的轻便型模具,单个模具损坏时容易更换,且可以增加凹模托板的强度,并且便于上下模具的位置保持一致。
技术领域
本实用新型涉及刹车片相关技术领域,具体为一种生产刹车片专用的轻便型模具。
背景技术
随着经济的快速发展,交通也越来越便利,而刹车片是汽车中不可缺少的零件,在生产刹车片时,会有专用的模具,通过模具使得不同材质的刹车片成型。
但是,一般的生产刹车片专用的轻便型模具,模具使用时间长后,会导致单个模具损坏,不容易更换损坏的单个模具,在用模具生产刹车片时,冲压的力度加大导致凹模托板轻易损坏,在使用模具加工刹车片时,不便于上下模具的位置保持一致,本实用新型的目的在于提供一种生产刹车片专用的轻便型模具,以解决上述背景技术提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种生产刹车片专用的轻便型模具,以解决上述背景技术中提出的大多数生产刹车片专用的轻便型模具,单个模具损坏时不容易更换,且不能可以增加凹模托板的强度,并且不便于上下模具的位置保持一致的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产刹车片专用的轻便型模具,包括凹模安装板和气缸,所述凹模安装板的左右两端均焊接连接有固定件,且凹模安装板的上端开设有安装槽,所述安装槽的内部放置有凹模托板,且凹模托板的前后两端均固定连接有固定块,并且凹模托板上开设有凹模本体,所述凹模安装板的上端固定连接有连接架,且连接架的内端开设有滑槽,所述连接架的内侧固定连接有限位杆,且限位杆贯穿连接在调节板的内部,所述调节板的内端固定连接有凸模安装框,且凸模安装框的底端开设有连接口,所述凸模安装框的内部放置有凸模托板,且凸模托板的下端安装有凸模本体,所述凸模安装框的后端铰接连接有密封盖,且凸模安装框单体之间通过连接板相连接,所述连接板的上端固定连接有连接件,且连接件的上端螺栓连接有气缸,所述密封盖与凸模安装框的前端均开设有螺孔。
优选的,所述安装槽等间距开设在凹模安装板的上端,且固定块关于安装槽的横向中轴线前后对称设置,并且凹模托板与安装槽的连接方式为螺栓连接。
优选的,所述凹模托板包括外框体、放置槽和加强筋,外框体的内部开设有放置槽,放置槽的内部填充有加强筋。
优选的,所述限位杆关于凹模安装板的纵向中轴线左右对称设置,且限位杆的纵截面形状为“T”字型,并且调节板与限位杆构成升降结构。
优选的,所述凸模安装框与凹模托板的位置相对应,且凸模安装框底端开设的连接口的尺寸与凸模本体的尺寸相等。
优选的,所述密封盖与凸模安装框构成翻转结构,且密封盖的面积与凸模安装框的面积相等,并且密封盖与凸模安装框的连接方式为螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该生产刹车片专用的轻便型模具,单个模具损坏时容易更换,且可以增加凹模托板的强度,并且便于上下模具的位置保持一致;
1、设有安装槽和凸模安装框,凹模托板与安装槽螺栓连接,凸模托板与凸模安装框卡合连接,使得凹模托板和凸模托板可以取出,将新的凹模托板到安装槽内,凸模托板放置在凸模安装框内,从而容易更换单个损坏的凹模托板和凸模托板;
2、设有放置槽和加强筋,外框体的内部开设有放置槽,使得外框体的内部呈中空状结构,从而可以将加强筋填充到放置槽内,增加凹模托板的强度,避免凹模托板轻易损坏;
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