[实用新型]一种交通灯龙门架加装装置

说明书

本实用新型公开了一种交通灯龙门架加装装置，包括支撑横杆、支撑竖杆、升降组件、通行指示灯、太阳能电池板和旋转组件，所述支撑竖杆设有两组，所述两组支撑竖杆竖直平行设置，所述支撑横杆水平设于两组支撑竖杆的顶端，所述升降组件设于支撑竖杆内部，所述旋转组件设于支撑横杆内，所述太阳能电池板设于支撑横杆上方，所述通行指示灯设于支撑横杆侧壁上。本实用新型属于交通设施技术领域，具体是一种方便调节高度、快速适应不同的限行政策、灵活控制城市的交通情况、快速调节太阳能电池板的朝向、接收更多的太阳能的交通灯龙门架加装装置。

技术领域

本实用新型属于交通设施技术领域，具体是指一种交通灯龙门架加装装置。

背景技术

近年来，随着我国的工业技术不断发展和经济水平不断提高，人们的生活水平得到了很大的提高和改善，汽车作为一种交通工具给人们带来了很大的便利，汽车的应用越来越普遍，随着汽车数量的不断增多，给目前的交通系统带来了很大的压力，经常造成交通拥堵，尤其是在上、下班的高峰期，容易造成堵车甚至交通瘫痪的现象，为了有效缓解交通拥堵，避免堵车和交通瘫痪的现象，人们经常选择在十字路口安装交通灯来控制车辆和行人的通过，目前大部分的交通灯都是采用市政供电，浪费能源。对此，现在有的交通灯龙门架上已经安装太阳能电池板，但是安装的太阳能电池板的角度是固定的，不能高效利用太阳能；现有的交通灯龙门架的高度是固定的，不用使用龙门架进行车辆通行的限制。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种方便调节高度、快速适应不同的限行政策、灵活控制城市的交通情况、快速调节太阳能电池板的朝向、接收更多的太阳能的交通灯龙门架加装装置。

本实用新型采取的技术方案如下：一种交通灯龙门架加装装置，包括支撑横杆、支撑竖杆、升降组件、通行指示灯、太阳能电池板和旋转组件，所述支撑竖杆设有两组，所述两组支撑竖杆竖直平行设置，所述支撑横杆水平设于两组支撑竖杆的顶端，所述升降组件设于支撑竖杆内部，所述旋转组件设于支撑横杆内，所述太阳能电池板设于支撑横杆上方，所述通行指示灯设于支撑横杆侧壁上，所述支撑竖杆包括安装底板、支撑底杆和支撑上杆，所述安装底板水平设于地面上，所述支撑底杆竖直设于安装底板上，所述支撑底杆水平截面呈正方形设置，所述支撑底杆中心竖直设有内螺旋孔，所述内螺旋孔内设有内螺纹，所述支撑上杆套设于支撑底杆上，所述支撑上杆呈低端开口的中空腔体设置，所述支撑上杆中空腔体的水平截面与支撑底杆的水平截面形状相同，所述升降组件包括升降电机和升降螺杆，所述升降电机设于竖直上杆上表面，所述升降螺杆设于支撑上杆中心，所述升降电机的输出轴贯穿支撑上杆的顶壁且与升降螺杆连接。

进一步地，所述升降螺杆的长度等于支撑上杆的长度，所述升降螺杆与内螺旋孔内的内螺纹相啮合，升降电机电机带动升降螺杆在内螺旋孔内旋转，从而可以带动支撑上杆在支撑底杆上升降。

进一步，所述旋转组件包括旋转电机、主动齿轮、齿条滑槽、旋转齿条、旋转齿轮和支撑杆，所述旋转电机设于支撑横杆内部底表面上，所述主动齿轮设于旋转电机输出轴上，所述齿条滑槽水平设于支撑横杆侧壁上，所述旋转齿条滑动设于齿条滑槽内，所述齿条滑槽与主动齿轮相啮合，所述支撑杆竖直旋转设于支撑横杆上且贯穿支撑横杆的顶壁与支撑横杆的底壁旋转连接，所述旋转齿轮设于支撑横杆内部的支撑杆上，所述旋转齿轮与旋转齿条相啮合。

进一步地，所述太阳能电池板设于支撑杆的顶端，所述太阳能电池板与支撑杆呈45°夹角。

进一步地，所述太阳能电池板设有多组，所述支撑杆和旋转齿轮的数量与太阳能电池板的数量相同。

进一步地，所述通行指示灯设有三组，所述三组通行指示灯水平均匀分布在支撑杆杆的竖直侧壁上。

进一步地，所述太阳能电池板与旋转电机和通行指示灯电连接，所述太阳能电池板可以为旋转电机和通行指示灯供电。