[实用新型]一种港口起重机安全监控系统

说明书

本实用新型涉及监控技术领域，且公开了一种港口起重机安全监控系统，包括吊钩，吊钩的侧壁上端通过第一滚动轴承转动连接有旋转块，旋转块的左端固定连接有固定块，固定块的内部开设有腔体，腔体的内部固定设有第一电机，第一电机的输出端通过第一联轴器转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的杆壁左端通过第二滚动轴承与腔体的左侧壁转动连接并延伸至外部，螺纹杆的杆壁位于腔体外部的一端螺纹连接有内螺纹筒，内螺纹筒的下端右侧固定连接有限位块，固定块的左侧壁下端固定连接有限位杆。本实用新型可以避免货物遮挡行程摄像头，有效提高了吊起移动货物的安全性，同时监测范围大，便于人们根据实际情况进行调节。

技术领域

本实用新型涉及监控技术领域，尤其涉及一种港口起重机安全监控系统。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车。

目前，在港口的日常运行中，会使用起重机对集装箱等货物进行吊起转运，在起重机的工作过程中，会使用到监控系统，以提高安全性，起重机监控系统是独立的，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度，起重机在移动货物的过程中，会通过摄像头对运行的行程进行监测，但是现有的行程监测摄像头仍存在以下缺陷：在吊装体积较大的货物时，货物会遮挡摄像头的监测范围，不利于提前监测行程上的阻挡物，不利于安全吊运。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中起重机在移动货物的过程中，会通过摄像头对运行的行程进行监测，但是现有的行程监测摄像头仍在吊装体积较大的货物时，货物会遮挡摄像头的监测范围，不利于提前监测行程上的阻挡物，不利于安全吊运的问题，而提出的一种港口起重机安全监控系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种港口起重机安全监控系统，包括吊钩，所述吊钩的侧壁上端通过第一滚动轴承转动连接有旋转块，所述旋转块的左端固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有腔体，所述腔体的内部固定设有第一电机，所述第一电机的输出端通过第一联轴器转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的杆壁左端通过第二滚动轴承与腔体的左侧壁转动连接并延伸至外部，所述螺纹杆的杆壁位于腔体外部的一端螺纹连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的下端右侧固定连接有限位块，所述固定块的左侧壁下端固定连接有限位杆，且限位块的侧壁通过限位通孔与限位杆的杆壁滑动连接，所述内螺纹筒的左方设有行程摄像头，所述内螺纹筒连接有调节机构并通过调节机构与行程摄像头连接，所述吊钩连接有旋转机构并通过旋转机构与旋转块连接。

优选的，所述调节机构包括支撑板、电动推杆及调节板，所述支撑板的右端与内螺纹筒的左端固定连接，所述支撑板的下端右侧及行程摄像头的上端右侧均固定连接有连接块，且两个连接块的侧壁共同通过销杆转动连接，所述调节板的下端与行程摄像头的上端左侧固定连接，所述电动推杆的上端与支撑板的下端左侧固定连接，且电动推杆的输出端固定连接有L形滑杆，所述调节板的侧壁开设有与L形滑杆相匹配的条形滑孔。

优选的，所述旋转机构包括第二电机、静齿轮及动齿轮，所述旋转块的上端左右两侧均固定连接有连接杆，且两个连接杆的上端分别与静齿轮的下端左右两侧固定连接，所述吊钩的上端左侧固定连接有L形板，且第二电机的上端与L形板的水平部下端固定连接，所述第二电机的输出端通过第二联轴器转动连接有转轴，所述转轴的轴壁与动齿轮固定套接，且动齿轮与静齿轮相啮合连接。

优选的，所述吊钩的前侧壁下端固定连接有L形限位杆。

优选的，所述L形板的水平部为弧形设置。

优选的，所述腔体的下侧壁开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种港口起重机安全监控系统，具备以下有益效果：