[实用新型]一种手动调节汽车轮廓投影器有效
| 申请号: | 202020593131.6 | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN211869239U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 陈希 | 申请(专利权)人: | 陈希 |
| 主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60Q1/26;G03B29/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 435400 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手动 调节 汽车 轮廓 投影 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种手动调节汽车轮廓投影器,包括激光器、用于安装激光器的万向支架、主支架,主支架内设置包球支架,万向支架嵌入包球支架内且与包球支架活动连接。通过万向节结构设计,可以上下调节光线长短远近,可以左右调节光线位置,还可通过旋钮万向支架,达到调节光线方向,对安装位置要求低,可先安装,通过后期调节,以达到反映汽车侧轮廓的要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种手动调节汽车轮廓投影器。
背景技术
新手开车时,往往车感很差,在车内不能准确把握车辆的车边距离,或在马路上行使时,不能确定自己车辆在马路上的具体位置。当在乡间小路上行使时,不能把握侧边距。当遇到对向来车时,也不能把握侧边距离,容易导致车辆驶出路面或碰撞。另外虽然现在新车都安装防碰撞传感器和360°全景摄像头,但功能有较大的限制,尤其都需要近距离才能感应,而不能远距离预先判断,且需要低头看主控屏幕,也容易造成操控不及时,而发生问题。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种手动调节汽车轮廓投影器。
一种手动调节汽车轮廓投影器,包括激光器、用于安装激光器的万向支架、主支架,主支架内设置包球支架,万向支架嵌入包球支架内且与包球支架活动连接。通过万向球连接结构,便于激光器的任意方向和角度调节,对安装位置要求低,使得安装更方便。便于开车时,驾驶员判断所驾驶车辆在马路上的位置,且在会车时,帮助作出驾驶策略,帮助调整行使路线和状态。
优选的,所述的万向支架包括套筒、固定在套筒一段的球形头,球形头嵌入球形内腔的包球支架内,激光器插入中空的套筒内。采用万向结构连接的万向支架采用套筒和球头结构,结构简单,便于使用安装,使用可靠性好。
优选的,所述的套筒上设置花纹手柄。通过在套筒外壁上设置花纹手柄,便于调节激光器的光线角度。
优选的,所述的套筒外壁上设置指示槽。指示槽用于指示激光器镜头的旋转角度。
优选的,激光器头部套装透明的保护盖。通过设置保护盖,避免外界灰尘进入激光器的镜头内。
优选的,所述的主支架上设置固定支架。通过设置固定支架便于安装到汽车上。
优选的,所述的主支架内设置两个包球支架,每个包球支架内个安装一个万向支架,每个万向支架内插入一个激光器。在同一个主支架内安装两套包球支架,对应的安装两套万向支架和激光器,安装时可以减少安装工作量。
本实用新型的有益效果是:本实用新型涉及一种手动调节汽车轮廓投影器,通过万向节结构设计,可以上下调节光线长短远近,可以左右调节光线位置,还可通过旋钮万向支架,达到调节光线方向,对安装位置要求低,可先安装,通过后期调节,以达到反映汽车侧轮廓的要求。
附图说明
图1是本实用新型投影器结构斜视图。
图2是本实用新型投影器结构主视图。
图3是图2的A-A视图。
图4时本实用新型投影器第二种实施方案结构斜视图。
其中:1-主支架;2-万向支架;3-激光器;4-保护盖;5-紧固手柄;11-包球支架;12-固定支架;21-套筒;22-球形头;23-指示槽;24-花纹手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
实施例1
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