[实用新型]一种设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构

说明书

本实用新型公开了一种设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构，包括包括离合器轴，其特征在于：所述离合器轴外侧壁的顶端安装有圆柱齿轮，且离合器轴的外侧壁设置有圆锥滚子轴承A，所述离合器轴的外侧壁通过圆锥滚子轴承A连接有轴承座A，所述离合器轴的底端安装有离合器A。本实用新型安装有离合器轴、圆柱齿轮、圆锥滚子轴承A、轴承座A、离合器A、离合器B和连轴滑块，通过离合器A与离合器B卡合形成连轴，便于进行传动，且该设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构通过气压缸对离合器A进行推拉，以对其卡合情况进行调整，当发生故障或断电后，解除离合的卡紧状态，再通过人力进行推移，作为临时应急使用。

技术领域

本实用新型涉及装卸车差动轮技术领域，具体为一种设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构。

背景技术

目前大型构件设备的装卸车作业大都采用大型移动起重机械车来完成，但对于受各种条件限制的场合，如作业所需的空间高度无法方便调节、大型移动起重设备具有租赁困难、无法根据所需对承托面大小进行调节、适用性较差等缺陷，使得无法完成构件物体和重型设备装卸车的作业，给企业带来极大的困难,而回转轮是装卸车上主要部件之一。

传统回转轮只能进行锁紧传动，当断电或者故障后，由于齿槽进行自锁，无法进行挪移，本实用新型设计一种设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构，包括离合器轴，其特征在于：所述离合器轴外侧壁的顶端安装有圆柱齿轮，且离合器轴的外侧壁设置有圆锥滚子轴承A，所述离合器轴的外侧壁通过圆锥滚子轴承A连接有轴承座A，所述离合器轴的底端安装有离合器A，且离合器A的正下方设置有与其相适合的离合器B，所述离合器A和离合器B之间设置有连轴滑块，所述离合器A的底部安装有气压缸，且气压缸的外侧设置有轴承座B，所述轴承座B的底端设置有压盖，所述气压缸的底端安装有圆锥齿轮。

优选的，所述离合器轴的内侧壁均匀设置有棱形条。

优选的，所述离合器轴和圆柱齿轮的连接处设置有轴用弹性挡圈。

优选的，所述圆锥滚子轴承A成环装套设在离合器轴的外侧壁上。

优选的，所述轴承座B和气压缸外侧的贴合处设置有圆锥滚子轴承B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构安装有离合器轴、圆柱齿轮、圆锥滚子轴承A、轴承座A、离合器A、离合器B和连轴滑块，通过离合器A与离合器B卡合形成连轴，便于进行传动，且该设备装卸车差动回转舵轮离合连轴结构通过气压缸对离合器A进行推拉，以对其卡合情况进行调整，当发生故障或断电后，解除离合的卡紧状态，再通过人力进行推移，作为临时应急使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；

图2为本实用新型的主视剖视示意图。

图中：1、离合器轴；2、圆柱齿轮；3、圆锥滚子轴承A；4、轴承座A；5、离合器A；6、离合器B；7、连轴滑块；8、轴承座B；9、圆锥滚子轴承B；10、压盖；11、气压缸；12、圆锥齿轮；13、轴用弹性挡圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。