[实用新型]一种通用飞机机舱内通气结构有效
| 申请号: | 202020592841.7 | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN212448114U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 朱颂华;刘韬;梁飞;慕文龙 | 申请(专利权)人: | 江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司 |
| 主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00;B64D13/06 |
| 代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通用 飞机 机舱 通气 结构 | ||
本实用新型公开了一种通用飞机机舱内通气结构,包括飞机主体,所述飞机主体的底端设置有防护挡板,所述飞机主体的内部在位于防护挡板的上端设置有可伸缩通风口,所述可伸缩通风口上安装有防护网,所述飞机主体的内部在位于可伸缩通风口的上端设置有冷却风扇,所述飞机主体的前端设置有螺旋桨,所述飞机主体的上侧设置有座舱。本实用新型所述的一种通用飞机机舱内通气结构,通过设置可伸缩的通风口,可以使得飞机的通风系统在不使用时能够收进飞机内部;通过设置防护挡板,可以有效减少灰尘进入通风系统内部;通过设置防护网,可以阻挡异物进入通风管道;通过设置一号固定块以及弹簧、拉杆,可以便于快速拆装防护网,最终降低飞机的维护成本。
技术领域
本实用新型涉及飞机技术领域,特别涉及一种通用飞机机舱内通气结构。
背景技术
飞机的通风设备可以将机舱营造成令人舒适的空气环境,飞机的通风口由于长期暴露在外,故而会粘附大量的灰尘,从而导致其通风口需要经常清理,最终提高了飞机的维护成本。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种通用飞机机舱内通气结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种通用飞机机舱内通气结构,包括飞机主体,所述飞机主体的底端设置有防护挡板,所述飞机主体的内部在位于防护挡板的上端设置有可伸缩通风口,所述可伸缩通风口上安装有防护网,所述飞机主体的内部在位于可伸缩通风口的上端设置有冷却风扇。
优选的,所述飞机主体的前端设置有螺旋桨,所述飞机主体的上侧设置有座舱,所述飞机主体的底端开设有安装槽,所述飞机主体的内部在位于安装槽的上端开设有若干个出风孔。
优选的,所述防护挡板设置在安装槽的下侧,所述防护挡板的上端设置有连接块。
优选的,所述可伸缩通风口的上侧在靠近顶端的位置对称设置有两个挡块,每个所述挡块的下端均设置有一个液压缸,所述可伸缩通风口的内部开设有进风孔,所述可伸缩通风口的内部在位于进风孔的下侧内壁上对称开设有两个伸缩槽,所述可伸缩通风口的前端在位于伸缩槽的外侧对称开设有两个拉槽,所述可伸缩通风口的前端在位于进风孔的外侧对称开设有两个限位槽,两个所述伸缩槽的内部均设置有一个弹簧,所述弹簧的外端设置有一个挡片,所述挡片的一侧在位于拉槽的内部设置有拉杆,所述挡片的一端设置有一号固定块。
优选的,所述防护网安装在进风孔的一端,所述防护网上对称设置有两个二号固定块,所述二号固定块嵌入在限位槽内,所述防护网的外端对称开设有两个固定槽,所述固定槽内嵌入有一号固定块。
优选的,所述冷却风扇的上侧连接有压缩机,所述压缩机的上侧设置有温度调节装置,所述温度调节装置的上侧设置有鼓风装置,所述鼓风装置的上侧设置有滤芯。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过设置可伸缩的通风口,可以使得飞机的通风系统在不使用时能够收进飞机内部;通过设置防护挡板,可以有效减少灰尘进入通风系统内部;通过设置防护网,可以阻挡异物进入通风管道;通过设置一号固定块以及弹簧、拉杆,可以便于快速拆装防护网,从而最终降低飞机的维护成本。
附图说明
图1为本实用新型一种通用飞机机舱内通气结构的整体结构示意图;
图2为图1的A处的放大图;
图3为本实用新型一种通用飞机机舱内通气结构的防护网的整体结构示意图。
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