[实用新型]送丝轮组件、送丝装置及焊接设备

说明书

本实用新型提供了一种送丝轮组件、送丝装置及焊接设备。该送丝轮组件包括：轮盘和齿轮。轮盘的外周面设有环形的凹槽；齿轮设置为与所述轮盘平行且共轴。其中，所述轮盘与所述齿轮为一体结构。本实用新型的送丝轮组件，由于轮盘和齿轮是一体结构，省去了繁琐的组装过程，因而省去了现有技术中的注塑外壳或者螺栓连接件，降低成本，并提高了送丝轮组件的精度。此外，由于两者是一体结构，在生产过程中，无需分别加工两个单件，省去了繁琐的切削加工过程，此方面也降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种送丝轮组件、送丝装置及焊接设备。

背景技术

在焊接技术中，焊丝通常作为填充金属或同时作为导电的金属丝。目前，在焊接时，需要通过送丝装置驱动焊丝移动，实现送丝。现有焊接装置一般包括相对设置的两个送丝轮组件，每个送丝轮组件包括送丝轮和驱动部件，驱动部件用于驱动送丝轮转动。送丝轮的外周设有用于限定焊丝位置的沟槽，焊丝可嵌入沟槽内并夹持于两个送丝轮之间，在使用时，通过送丝轮的转动实现焊丝的进给。

然而，目前的送丝轮组件由送丝轮和驱动部件分别进行加工后组装而成，如通过注塑外壳实现二者的组装，或者通过螺栓等连接件实现二者的组装。如此，每次进行送丝操作时，准备工序繁琐，且成本增加，而且送丝轮组件的产品精度受两个分体单件的加工精度及安装配合精度影响，变量因素较多，易导致送丝轮组件的精度降低，难以保证送丝的精度。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种能够简化安装的送丝轮组件。

本实用新型的另一个目的在于提供一种送丝精度更高的送丝装置。

本实用新型的再一个目的在于提供一种成本低的焊接设备。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种送丝轮组件，包括：轮盘和齿轮。轮盘的外周面设有环形的凹槽；齿轮设置为与所述轮盘平行且共轴；其中，所述轮盘与所述齿轮为一体结构。

根据一示例性实施例，所述轮盘的中心设有贯通的第一中心孔，所述齿轮的中心设有贯通的第二中心孔，且所述第一中心孔和所述第二中心孔共轴以形成所述送丝轮组件的轴孔。

根据一示例性实施例，所述第一中心孔和所述第二中心孔的内径相同。

根据一示例性实施例，该送丝轮组件还包括：至少一轴承，配合设于所述轴孔中；无耳挡圈，配合设于所述轴孔中，以阻挡所述轴承滑动。

根据一示例性实施例，所述轴承的数量为两个，两个所述轴承共轴地配合设于所述轴孔中。

根据一示例性实施例，该送丝轮组件还包括：

弹性环，配合设于所述轮盘的所述凹槽内，且所述弹性环的外径不小于所述轮盘的外径。

根据一示例性实施例，所述轮盘与所述齿轮为通过粉末冶金工艺一体成型的结构。

根据本实用新型的另一方面，提供一种送丝装置，包括：至少一对相对设置的如上述任一实施例所述的送丝轮组件，所述相对设置的送丝轮组件的两个齿轮啮合，焊丝夹持于所述相对设置的送丝轮组件的两个轮盘的凹槽之间。

根据本实用新型的另一方面，该送丝装置还包括：主动齿轮，与所述一对相对设置的所述送丝轮组件中的任一个的齿轮啮合；马达，与所述主动齿轮连接，用以为所述主动齿轮提供转动的驱动力。

根据本实用新型的再一方面，提供一种焊接设备，包括上述任一实施例所述的送丝装置。

由上述技术方案可知，本实用新型具备以下优点和积极效果中的至少之一：