[实用新型]一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置有效
申请号: | 202020590724.7 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212979337U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 魏生荣 | 申请(专利权)人: | 贵州永利物流有限责任公司 |
主分类号: | B30B9/30 | 分类号: | B30B9/30 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 贺征华 |
地址: | 550081 贵州省贵阳市观山湖*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废弃 物流 运输 包装 纸箱 打捆 装置 | ||
本实用新型公开了一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置,包括箱体、打捆机构、电机、压板、支撑杆、转板、开口和盖板,其特征在于,所述箱体的上表面设置有两个固定杆,两个固定杆的相对面分别与电机机身的左右两侧面固定连接,电机的输出轴固定连接有第一转轴,第一转轴的表面套接有第一轴承,第一轴承安装在箱体的上表面,第一螺纹柱的表面螺纹连接有第一螺纹帽。由于设置了电机、第一螺纹柱、第二螺纹柱、第三螺纹柱、盖板、挡板、压板、连接板和推板,解决了当前工作人员不方便将压实后的废弃包装纸箱推出箱体的问题,方便了工作人员的工作,也加快的打包的效率。
技术领域
本实用新型属于纸箱压实打捆技术领域,具体是一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置。
背景技术
在物流行业内,物流运输包装纸箱是最为常见的一种包装方式,用于发货时,对货物进行打包保护,也方便运输,物流运输包装纸箱在使用完成后,需要进行压实打捆,这样就可以对物流运输包装纸箱进行再次利用,但是现在工作人员在对包装纸箱的压实过程相对较为麻烦,一般都是工作人员手动将包装纸箱扔进压实装置下,但是压实后,形成一个整体,单体重量过重,工作人员不方便将其从压实装置上取出,从而急需一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置,包括箱体、打捆机构、电机、压板、支撑杆、转板、开口和盖板,所述箱体的上表面设置有两个固定杆,两个固定杆的相对面分别与电机机身的左右两侧面固定连接,电机的输出轴固定连接有第一转轴,第一转轴的表面套接有第一轴承,第一轴承安装在箱体的上表面,第一螺纹柱的表面螺纹连接有第一螺纹帽,第一螺纹帽安装在连接板上,第一螺纹柱的底端与第一限位块的上表面固定连接,连接板的下表面通过四个支撑杆与压板的上表面固定连接,所述箱体内壁的下表面设置有两个挡板,所述箱体的左侧面设置有第二螺纹帽,第二螺纹帽的内表面螺纹连接有第二螺纹柱,第二螺纹柱的两端分别与第二转轴的左端和转板的右侧面固定连接,第二转轴的表面套接有第二轴承,第二轴承安装在推板的左侧面,所述箱体的右侧面设置有打捆机构。
作为本实用新型的进一步方案:所述箱体的下表面设置有两个第一铰接座,两个第一铰接座通过两个连接杆与两个第二铰接座铰接,两个第二铰接座与连接板的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述压板的左侧面设置有两个滑杆,滑杆的表面套接有滑套,滑套安装在箱体的左侧面,滑杆的左端与第二限位块的右侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述箱体的右侧面设置有两个固定块,两个固定块的相对面均设置有第三轴承,两个第三轴承的内表面套接有同一个第三转轴,第三转轴的表面设置有盖板,所述箱体的右侧面设置有开口。
作为本实用新型的再进一步方案:所述箱体的右侧面设置有凹槽,凹槽内壁的左侧面设置有第三螺纹帽,第三螺纹帽的内表面螺纹连接有第三螺纹柱,第三螺纹柱的表面螺纹连接在第四螺纹帽,第四螺纹帽安装在盖板的左侧面,第三螺纹柱的右端与拧块的左侧面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于设置了电机、第一螺纹柱、第二螺纹柱、第三螺纹柱、盖板、挡板、压板、连接板和推板,使挡板、盖板和推板能够形成一个相对密闭的空间,废旧纸箱能够在压实的过程中,不会随意移动,并且在压实后,能够形成一个较为方便打包的体型,而且在压实后,工作人员转动转板能够非常方便的将其推出箱体,在打捆机构下方,方便打捆机构对其进行打包,解决了当前工作人员不方便将压实后的废弃包装纸箱推出箱体的问题,方便了工作人员的工作,也加快的打包的效率。
附图说明
图1为一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置的正视剖面结构示意图。
图2为一种废弃物流运输包装纸箱压实打捆装置中箱体俯视的结构示意图。
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