[实用新型]一种具有防磨损结构便于安装的汽车车灯

说明书

本实用新型公开了一种具有防磨损结构便于安装的汽车车灯，包括壳体，所述壳体左侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有固定框，所述固定块的一侧且位于固定框的下方开设有孔洞，所述孔洞的内腔活动连接有插杆。本实用新型通过壳体、固定块、固定框、孔洞、插杆、连接块、支撑板、第一弹簧、孔槽、凹槽、固定座、第二弹簧、承载板、顶杆、连接板、第三弹簧、滑块、滑槽、固定杆、固定板和车灯本体的配合使用，实现了便于安装和拆卸的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，延长了车灯的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种具有防磨损结构便于安装的汽车车灯。

背景技术

前雾灯用于雨雾天气行车时照明道路，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，而雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方，本实用新型涉及一种具有防磨损结构便于安装的汽车车灯，目前，现有市场上的汽车车灯，不便于安装和拆卸，导致不便于对汽车车灯进行检修和维护，易导致汽车车灯损坏，造成了资源的浪费和财产的损失，从而无法满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防磨损结构便于安装的汽车车灯，具备便于安装和拆卸的优点，解决了现有市场上的汽车车灯，不便于安装和拆卸，导致不便于对汽车车灯进行检修和维护，易导致汽车车灯损坏，造成了资源的浪费和财产的损失，从而无法满足使用者的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防磨损结构便于安装的汽车车灯，包括壳体，所述壳体左侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有固定框，所述固定块的一侧且位于固定框的下方开设有孔洞，所述孔洞的内腔活动连接有插杆，所述插杆的一端贯穿至固定框的顶部并固定连接有连接块，所述插杆的表面且位于固定框的内腔固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部与固定框之间固定连接有第一弹簧，所述固定块的左侧开设有孔槽，所述固定块的内腔且位于孔槽的下方开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部固定连接有固定座，所述固定座内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有承载板，所述承载板的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的顶部贯穿至固定座的顶部并固定连接有连接板，所述连接板的底部与固定座之间固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧套设于顶杆的表面，所述连接板的两侧均固定连接有滑块，所述固定块的内腔且位于凹槽的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述孔槽的内腔活动连接有固定杆，所述固定杆的左端固定连接有固定板，所述固定板的内腔固定连接有车灯本体。

优选的，所述固定块的左侧固定连接有限位杆，所述限位杆表面的左侧通过轴承固定连接有挡杆。

优选的，所述固定板左侧的顶部和底部均固定连接有限位板，所述限位板的一侧开设有与挡杆配合使用的洞孔。

优选的，所述壳体的表面粘贴有保护膜，所述保护膜包括耐磨层、耐高温层和基层，所述耐磨层的底部与基层固定连接，所述基层的底部与耐高温层固定连接。

优选的，所述耐磨层由尼龙材料制成，所述耐高温层由高分子聚合物材料制成，所述基层由PVC薄膜制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过壳体、固定块、固定框、孔洞、插杆、连接块、支撑板、第一弹簧、孔槽、凹槽、固定座、第二弹簧、承载板、顶杆、连接板、第三弹簧、滑块、滑槽、固定杆、固定板和车灯本体的配合使用，实现了便于安装和拆卸的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，延长了车灯的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，从而能够更好的满足使用者的使用需求。