[实用新型]副仪表储物盒、应用其的副仪表及汽车有效
| 申请号: | 202020586204.9 | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN212667269U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 黄诗轩 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
| 代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 阴连根 |
| 地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仪表 储物盒 应用 汽车 | ||
本实用新型涉及整车内外饰设计领域,公开了一种副仪表储物盒、应用其的副仪表及汽车。该副仪表储物盒包括:位于副仪表内的用于放置物品的底板;与底板相连的支撑组件;与支撑组件相连的电机,电机固定在副仪表上;与电机电连接的控制器。其中,电机能够在控制器的控制下带动支撑组件运动,以带动底板朝向副仪表的外部偏斜。本实用新型的副仪表储物盒能够便于驾驶侧或副驾驶侧拿取物品。
技术领域
本实用新型涉及整车内外饰设计领域,尤其涉及一种副仪表储物盒、应用其的副仪表及汽车。
背景技术
现阶段,具有储物盒的副仪表普遍存在于大部分的车型中,以增加汽车的储物空间。然而,现有的具有储物盒的副仪表,一方面为了能够提高汽车的储物能力,常将储物盒的内部设计的较深,这就容易造成驾驶侧或副驾驶侧在拿取物品时的不便;另一方面由于储物盒常设置在副仪表的较低的位置,驾驶侧或副驾驶侧在离开时还经常容易忘记拿取物品。
针对现有技术的不足,本领域的技术人员急需寻求一种副仪表储物盒,使其能够便于驾驶侧或副驾驶侧拿取物品。
实用新型内容
为了解决上述全部或部分问题,本实用新型目的在于提供一种副仪表储物盒,以能够便于驾驶侧或副驾驶侧拿取物品。
根据本实用新型的副仪表储物盒包括:位于副仪表内的用于放置物品的底板;与底板相连的支撑组件;与支撑组件相连的电机,电机固定在副仪表上;与电机电连接的控制器。其中,电机能够在控制器的控制下带动支撑组件运动,以带动底板朝向副仪表的外部偏斜。
进一步地,副仪表储物盒还包括用于固定在副仪表上的第一转轴,和设置在底板的底部的两侧的用于与第一转轴转动配合的轴套,底板能够在支撑组件的作用下相对于第一转轴转动。
进一步地,轴套的外周壁上形成有用于嵌入第一转轴的开口。
进一步地,底板相对于第一转轴转动的角度的范围为10°至45°。
进一步地,支撑组件包括:转动连接在副仪表上的第二转轴,第二转轴的轴线与第一转轴平行,与电机的转轴同轴相连的齿轮,齿轮的轴线方向与第二转轴的轴线方向平行,且齿轮与第二转轴的一端啮合,以及固定连接在第二转轴的另一端的支撑部,支撑部的自由端与底板的底部相连。其中,齿轮能够在电机正向转动时带动第二转轴转动,以使得支撑部带动底板朝向副仪表的外部倾斜,而在电机反向转动时带动第二转轴转动,以使得支撑部带动底板朝向副仪表的内部回正。
进一步地,支撑部包括与底板的底部相连的两个平行的支撑板,两个支撑板分别固定在第二转轴的位于底板的底面两侧的位置。
本实用新型还提出了一种副仪表,包括:副仪表本体,副仪表本体的侧壁贯穿有通口,以形成储物空间;和设置在储物空间内的上述副仪表储物盒。其中,第一转轴固定在副仪表本体上。
进一步地,副仪表还包括设置在副仪表本体上的至少部分遮挡通口的网兜。
本实用新型还提出了一种汽车,包括上述副仪表。其中,控制器与汽车的车锁电连接,控制器设置成能够在车锁关闭时控制底板至少朝向驾驶侧倾斜。
进一步地,汽车还包括与控制器电连接的用于提示取走底板内的物品的语音提示装置。
本实用新型的副仪表储物盒在驾驶侧或副驾驶侧准备离开车身时,控制器能够检测到驾驶侧或副驾驶侧离开车身时的信号,该信号可以是锁车的信号,或拉动车门的把手的信号,以控制电机工作,电机在控制器的控制下带动支撑组件以带动底板朝向副仪表的外部偏斜,这样,不仅能够使底板上存放的物品朝向驾驶侧或副驾驶侧的方向露出副仪表的外部,以便于物品的拿取,还能够有效地对驾驶侧或副驾驶侧起到拿取物品的提醒作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的副仪表的局部结构示意图,其中示出了本实用新型实施例的副仪表储物盒和副仪表本体的连接示意图;
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