[实用新型]汽车发动机用连接支架检测工装

权利要求书

1.一种汽车发动机用连接支架检测工装，其特征在于：其包括支撑板、与所述支撑板垂直连接的定位台、贯穿于所述定位台的定位块以及与所述定位块活动连接的检具，所述定位台设有贯穿的定位台通孔及若干定位台安装孔，所述定位块贯穿于所述定位台通孔内，所述定位块设有自其上表面向内凹陷形成的定位块凹槽、贯穿其上下表面定位块第一收纳孔、定位块第二收纳孔以及定位块第三收纳孔，所述定位块第三收纳孔位于所述定位块凹槽内，所述检具包括托板、贯穿所述托板的第一检测体、第二检测体与第三检测体以及活动套设于所述第三检测体上的限位环，所述第一检测体、所述第二检测体与所述第三检测体分别活动贯穿于所述定位块第一收纳孔、所述定位块第二收纳孔与所述定位块第三收纳孔，所述限位环位于所述定位块凹槽内。

2.如权利要求1所述的汽车发动机用连接支架检测工装，其特征在于：所述定位台包括定位台下平面以及定位台上斜面，所述定位台设有自所述定位台上斜面向内凹陷形成的定位台凹槽，所述定位台上斜面设有3个所述定位台安装孔，其中一对所述定位台安装孔位于所述定位台凹槽的左侧，另一个所述定位台安装孔位于所述定位台凹槽的右侧。

3.如权利要求1所述的汽车发动机用连接支架检测工装，其特征在于：所述托板设有贯穿的托板第一固定孔、托板第二固定孔以及托板第三固定孔，所述第一检测体的端部、所述第二检测体的端部与所述第三检测体的端部分别收容于所述托板第一固定孔、所述托板第二固定孔以及所述托板第三固定孔内。

4.如权利要求1所述的汽车发动机用连接支架检测工装，其特征在于：所述第一检测体、所述第二检测体与所述第三检测体均为二段阶梯轴结构。

5.如权利要求4所述的汽车发动机用连接支架检测工装，其特征在于：所述第三检测体的下段上部设有自其周面向内凹陷的第三检测体安装槽，所述第三检测体安装槽内设置所述限位环，所述限位环的外径大于所述第三检测体下段的外径。

6.如权利要求1所述的汽车发动机用连接支架检测工装，其特征在于：所述限位环的一侧设有一对限位环耳部。

7.如权利要求1所述的汽车发动机用连接支架检测工装，其特征在于：所述检具还包括套设于所述第三检测体上的弹簧，所述弹簧位于所述托板上。