[实用新型]一种适用于公路隧道的新型排水沟有效
| 申请号: | 202020580736.1 | 申请日: | 2020-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN211975052U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 崔德英;吕建婷 | 申请(专利权)人: | 崔德英 |
| 主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;B01D29/01 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 250101 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 公路 隧道 新型 排水沟 | ||
本实用新型公开了一种适用于公路隧道的新型排水沟,包括排水沟槽、过滤机构与固定机构,所述过滤机构包括沟槽盖板,所述沟槽盖板处于排水沟槽内侧顶端,所述排水沟槽内侧顶端开设有限位槽,所述沟槽盖板处于限位槽内侧,沟槽盖板底端设置有过滤盒,所述沟槽盖板顶端表面开设有导流槽,所述导流槽内侧两端均设置有卡块,所述导流槽内侧两端均开设有过滤网,两个所述卡块分别处于两个所述过滤网内侧,两个所述卡块底端均处于过滤盒内侧,本实用新型的有益效果是:通过设计了过滤机构,污水在进入排水沟槽内部时会经过过滤盒内侧,过滤网会过滤较大的异物,防止异物进入排水沟槽内侧导致堵塞,过滤盒可以进行拆卸,方便进行清理,提高清理效率。
技术领域
本实用新型属于排水沟技术领域,具体涉及一种适用于公路隧道的新型排水沟。
背景技术
传统的公路隧道内排水沟一般由混凝土现浇完成,其主要包括排水沟侧壁与排水沟盖板两部分。排水沟侧壁采用现浇钢筋混凝土结构,而排水沟盖板采用预制钢筋混凝土结构,隧道路面污水首先通过道路横坡汇集于道路两侧,然后沿道路纵坡从雨水篦子进入排水边沟。最后在排水沟内排出隧道,现有的排水沟在长时间排污水后,会堆积大量的垃圾,导致排水沟发生堵塞,在进行清理垃圾时,需要大量的人力物力去沟内挖掘,成本大,时间周期长,为此我们提出一种适用于公路隧道的新型排水沟。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于公路隧道的新型排水沟,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于公路隧道的新型排水沟,包括排水沟槽、过滤机构与固定机构,所述过滤机构包括沟槽盖板,所述沟槽盖板处于排水沟槽内侧顶端,所述排水沟槽内侧顶端开设有限位槽,所述沟槽盖板处于限位槽内侧,沟槽盖板底端设置有过滤盒,所述沟槽盖板顶端表面开设有导流槽,所述导流槽内侧两端均设置有卡块,所述导流槽内侧两端均开设有过滤网,两个所述卡块分别处于两个所述过滤网内侧,两个所述卡块底端均处于过滤盒内侧,两个所述卡块底端分别固定连接有限位杆,所述限位杆一端贯穿过滤盒内壁处于过滤盒外侧,所述限位杆处于过滤盒外侧一端的外表面设置有弹簧,所述限位杆处于过滤盒外侧一端的外表面固定连接有挡块。
优选的,所述固定机构包括限位卡槽,所述限位卡槽开设于导流槽内侧一端,所述沟槽盖板一侧表面固定连接有卡板,所述卡板处于限位卡槽内侧。
优选的,所述限位杆处于过滤盒内壁的外侧开设有孔洞,所述限位杆与孔洞为滑动连接。
优选的,所述挡块处于弹簧一端,所述弹簧套接在限位杆外侧。
优选的,所述过滤网与卡块为卡合连接,所述卡块与限位杆为固定连接。
优选的,所述过滤盒底端表面设置有过滤网,所述过滤网与过滤盒为固定连接。
优选的,所述卡板设置为长板型结构,所述卡板与限位卡槽为卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计了过滤机构,污水在进入排水沟槽内部时会经过过滤盒内侧,过滤网会过滤较大的异物,防止异物进入排水沟槽内侧导致堵塞,过滤盒可以进行拆卸,方便进行清理,提高清理效率。
(2)通过设计了固定机构,卡板卡合限位卡槽内侧,避免汽车不小心在经过沟槽盖板顶端时,发生晃动的问题,起到稳定作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的排水沟俯视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型图1中B处的放大结构示意图;
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