[实用新型]一种建筑设计用弓式蝶形索结构桥

说明书

本实用新型提供一种建筑设计用弓式蝶形索结构桥，包括第一桥体、第二桥体、第三桥体、第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱、侧部支架、侧梁、吊索、连接梁；第一桥体、第二桥体、第三桥体依次连接；第一支撑柱与第一桥体连接，且位于远离第二桥体的一侧；第二支撑柱与第一桥体、第二桥体之间的连接处连接；第三支撑柱与第二桥体、第三桥体之间的连接处连接；第四支撑柱与第三桥体连接，且位于远离第二桥体的一侧；侧梁的两端均分别与位于第一桥体或第三桥体同侧上的侧部支架连接，且侧梁位于桥宽方向的两侧；侧梁均通过吊索与第一桥体或第三桥体连接；本实用新型操作简单，容易施工，节约材料。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及一种建筑设计用弓式蝶形索结构桥。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。随着社会的进步与发展，桥梁的结构形式愈来愈多样化，其性能也更加优良。传统的桥梁设计，尤其是跨河海的长距离桥梁中，需要在水底搭建很多桥墩支撑，其操作较为繁琐、不易施工，耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑设计用弓式蝶形索结构桥，操作简单，容易施工，节约材料。

为达到上述目的，本实用新型提供一种建筑设计用弓式蝶形索结构桥，包括第一桥体、第二桥体、第三桥体、第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱、侧部支架、侧梁、吊索、连接梁；所述第一桥体、所述第二桥体、所述第三桥体依次连接；所述第一支撑柱与所述第一桥体连接，且位于远离所述第二桥体的一侧；所述第二支撑柱与所述第一桥体、所述第二桥体之间的连接处连接；所述第三支撑柱与所述第二桥体、所述第三桥体之间的连接处连接；所述第四支撑柱与所述第三桥体连接，且位于远离所述第二桥体的一侧；所述侧部支架均设置在所述第一支撑柱、所述第二支撑柱、所述第三支撑柱或所述第四支撑柱的桥宽方向两侧；所述侧梁的两端均分别与位于所述第一桥体或所述第三桥体同侧上的所述侧部支架连接，且所述侧梁位于桥宽方向的两侧；所述侧梁均通过所述吊索与所述第一桥体或第三桥体连接；所述连接梁的两端均分别与所述第二支撑柱、所述第三支撑柱上的所述侧部支架连接，且所述连接梁位于桥宽方向两侧。

进一步的，所述第一桥体、所述第二桥体为对称设置结构。

进一步的，所述第一桥体、所述第二桥体的长度均为所述第二桥体长度的三倍。桥体设置为两长一端的结构形式，提高结构桥的稳固性。

进一步的，所述侧部支架均倾斜向上设置。有效减少了支撑柱的数量，降低施工难度，提高施工效率。

进一步的，所述侧梁的顶部高于所述第一桥体、所述第二桥体或所述第三桥体的高度。

进一步的，所述连接梁均为圆形钢管。

进一步的，所述吊索的数量为多个。提高结构桥的稳固性。

进一步的，所述连接梁与所述第二支撑柱、所述第三支撑柱均通过螺栓连接。

进一步的，所述侧梁均为弓状结构。提高结构桥的稳固性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种建筑设计用弓式蝶形索结构桥，桥体通过第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱进行支撑，且吊索及侧部支架将桥体固定，连接梁将第二支撑柱、第三支撑柱连接固定，使得桥体部分及支撑部分形成一个整体，具有良好的稳固性，同时桥体通过侧部支架进行固定，其有效减少了桥墩的数量，降低了施工难度、提高了施工效率；本实用新型具有整体结构简单、稳固性好、桥梁跨度大、易施工的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

附图说明