[实用新型]一种汽车刹车调整臂加工定位工装有效
申请号: | 202020577637.8 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212286741U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王东红 | 申请(专利权)人: | 芜湖泰吉机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 调整 加工 定位 工装 | ||
本实用新型提供一种汽车刹车调整臂加工定位工装,所述的汽车刹车调整臂加工定位工装的基座(1)设置在台面(4)上,定位轴(2)一端与基座(1)侧面连接,定位轴(2)另一端靠近端部的侧面设置凹槽部(5),定位卡块(3)上设置定位卡槽(10),本实用新型所述的汽车刹车调整臂加工定位工装,基于汽车刹车调整臂设置有中间孔的结构特性,提供一种能够方便快捷实现汽车刹车调整臂在定位轴上的套装定位,便于进行钻孔加工,提高钻孔作业时的可靠性和作业效率,降低加工成本。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产加工技术领域,更具体地说,是涉及一种汽车刹车调整臂加工定位工装。
背景技术
在许多汽车零部件加工过程中,尤其是一些铸造零部件,必不可少的一道工序是钻孔。而在钻孔时,需要对零部件进行固定。现有技术中,主要是通过夹具进行施力夹紧,这样造成零部件表面受损。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,基于汽车刹车调整臂设置有中间孔的结构特性,提供一种能够方便快捷实现汽车刹车调整臂在定位轴上的套装定位,便于进行钻孔加工,提高钻孔作业时的可靠性和作业效率的汽车刹车调整臂加工定位工装。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种汽车刹车调整臂加工定位工装,包括基座、定位轴、定位卡块,基座设置在台面上,定位轴一端与基座侧面连接,定位轴另一端靠近端部的侧面设置凹槽部,定位卡块上设置定位卡槽。
所述的基座侧面设置定位销孔,定位销孔中心线与定位轴中心线平行布置,定位销孔内插装定位销。
所述的定位卡块设置为呈n字形结构。
所述的定位轴上的凹槽部包括凹槽部Ⅰ和凹槽部Ⅱ,凹槽部Ⅰ和凹槽部Ⅱ为位置相对的结构。
所述的定位卡块设置为能够卡装在凹槽部的结构。
所述的定位卡块包括卡块本体部和卡块侧边部,卡块侧边部设置凸起于卡块本体部侧边的结构。
所述的卡块本体部为圆形结构,定位卡槽设置在卡块本体部上,卡块侧边部设置为呈C字形结构。
所述的基座侧面设置调整臂定位块。
所述的定位轴一端设置法兰部,法兰部通过连接螺栓与基座侧面固定连接。
所述的汽车刹车调整臂侧面设置定位孔。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
本实用新型所述的汽车刹车调整臂加工定位工装,需要对汽车刹车调整臂进行钻孔作业时,将汽车刹车调整臂的中间孔套装到定位轴上,而后,将定位卡块通过定位卡槽部卡装在定位轴上的凹槽部内,而汽车刹车调整臂一侧贴合到基座侧面位置,定位卡块则贴合在汽车刹车调整臂侧面,实现汽车刹车调整臂的轴向定位。这时,就可以对汽车刹车调整臂进行钻孔作用。而在定位汽车刹车调整臂时,由于定位孔和定位销的设置,在汽车刹车调整臂套装在定位轴上时,定位销能够插装到定位孔内,从而有效阻止汽车刹车调整臂转动,这样,汽车刹车调整臂实现全方面定位。本实用新型所述的汽车刹车调整臂加工定位工装,基于汽车刹车调整臂设置有中间孔的结构特性,提供一种能够方便快捷实现汽车刹车调整臂在定位轴上的套装定位,便于进行钻孔加工,提高钻孔作业时的可靠性和作业效率,降低加工成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本实用新型所述的汽车刹车调整臂加工定位工装的主视结构示意图;
图2为本实用新型所述的汽车刹车调整臂加工定位工装的俯视结构示意图;
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