[实用新型]铝电解阳极导杆运输工装小车

说明书

本实用新型公开了一种铝电解阳极导杆运输工装小车，包括轨道车体、阳极导杆和导杆顶升装置，在轨道车体上安装有工作台面，在工作台面上固定有导杆固定机构，导杆固定机构包括导杆固定液压夹具和导杆夹持液压缸，由导杆固定液压夹具夹持阳极导杆，导杆夹持液压缸将导杆液压夹具顶紧，使导杆液压夹具从两侧夹紧阳极导杆。本实用新型将该工装轨道小车分为车体、工作台面、导杆固定机构、钢爪固定机构、顶升装置五个主要部分。其中车体部分负责轨道小车的运行，工作台面作为阳极导杆提供支撑，导杆固定机构固定阳极导杆的铝导杆部分，钢爪固定机构固定阳极导杆的钢爪部分，顶升装置顶起阳极导杆，协助双阳极翻转变位机完成翻转变位。

技术领域

本实用新型涉及电解铝技术领域，尤其是涉及铝电解阳极生产领域中铝电解阳极钢爪修复生产线。

背景技术

阳极导杆组件作为电解铝的主要结构，是电流通路的关键环节，具有数量众多，易损的特点。长期以来，铸造阳极钢爪经过短期使用后，需要依赖人工进行焊接修复后再次使用。

由于焊接工艺限制和人工操作的不确定性，阳极钢爪在使用过程中压降高、容易脱落或开裂、使用寿命短，极大增加了企业的运营成本，同时作业人员数量也较多。为提高铝电解阳极钢爪的修复效率及修复质量，提出了建设铝电解阳极钢爪修复的自动化修复生产线的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为铝电解阳极钢爪自动化修复生产线提供一种用于固定和运输阳极导杆的工装轨道小车，使得阳极导杆能快速流转于加工流水线中，减少阳极导杆在不同工位之间的吊装搬运，同时能配合完成双阳极导杆的翻转变位。

本实用新型是这样实现的：

一种铝电解阳极导杆运输工装小车，包括轨道车体、阳极导杆和导杆顶升装置，在轨道车体上安装有工作台面，在工作台面上固定有导杆固定机构，导杆固定机构包括导杆固定液压夹具和导杆夹持液压缸，由导杆固定液压夹具夹持阳极导杆，导杆夹持液压缸将导杆液压夹具顶紧，使导杆液压夹具从两侧夹紧阳极导杆。

进一步的，在工作台面靠近端部的侧面安装有钢爪固定机构，钢爪固定机构包括钢爪固定液压夹具、钢爪夹持液压缸、夹具前后伸缩液压缸和导轨；阳极导杆的钢爪由钢爪固定液压夹具夹持，钢爪夹持液压缸将钢爪固定液压夹具顶紧。

进一步的，钢爪固定机构设有位置调节装置。

进一步的，钢爪固定液压夹具的固定点安装在导轨上，导轨安装在工作台面的两侧。

进一步的，夹具前后伸缩液压缸安装在钢爪固定液压夹具的固定点和工作台面之间，作为调节钢爪固定液压夹具的动力装置。

阳极导杆在结构上分为铝导杆和钢爪，铝导杆和钢爪之间通过钢铝爆炸块焊接。本实用新型根据阳极导杆的结构及其在修复过程中工装要求，将该工装轨道小车分为车体、工作台面、导杆固定机构、钢爪固定机构、顶升装置五个主要部分。其中车体部分负责轨道小车的运行，工作台面作为阳极导杆提供支撑，导杆固定机构固定阳极导杆的铝导杆部分，钢爪固定机构固定阳极导杆的钢爪部分，顶升装置顶起阳极导杆，协助双阳极翻转变位机完成翻转变位。

附图说明

图1是本实用新型的正立面示意图；

图2是本实用新型的北立面示意图；

图3是导杆顶升装置示意图。

附图中的标记为：1-轨道车体，2-工作台面，3-导杆固定液压夹具，4-导杆夹持液压缸，5-钢爪固定液压夹具，6-钢爪夹持液压缸，7-夹具前后伸缩液压缸，8-导轨，9-导杆顶升装置，10-阳极导杆，11-半圆轴承，12-滑轨导槽，13-滑轨，14-顶升液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。