[实用新型]油田智能修井机的柔性导轨绞车有效
| 申请号: | 202020575602.0 | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN212356362U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 张建军;王蓉;陈磊;谢婷 | 申请(专利权)人: | 江苏赛瑞机器人装备有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;E21B19/00 |
| 代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 陈雅洁 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油田 智能 修井机 柔性 导轨 绞车 | ||
本实用新型涉及智能修井机技术领域,且公开了油田智能修井机的柔性导轨绞车,包括固定安装在车架上的底座、通过第一液压缸传动连接在底座上的固定架,所述底座的一侧设置有感应器,所述固定架一侧的内部通过第一转轴转动连接有位于固定架内侧的第一限位盘,所述固定架的内侧固定安装有驱动机构,所述驱动机构的顶部固定连接有固定座,所述固定座的内部通过第二转轴转动连接有第二限位盘。该油田智能修井机的柔性导轨绞车,通过支撑座、固定块、限位杆、限位凸台和限位槽的配合使用,使得柱槽钢的底端存在限位,同时柱槽钢在第二液压缸的驱动下进行移动时,柱槽钢能够稳定的进行移动,减少固定块与柱槽钢之间的磨损。
技术领域
本实用新型涉及智能修井机技术领域,具体为油田智能修井机的柔性导轨绞车。
背景技术
现有的部分油田智能修井机中的柔性导轨绞车在使用的过程中,由于主槽钢的底端没有设置限位结构,主槽钢在受力时容易产生形变,不能稳定的进行移动,导致主槽钢移动时与固定块之间的磨损较为严重,而且柔性导轨绞车的结构比较复杂不方便进行拆卸维修。
实用新型内容
针对背景技术的不足,本实用新型提供了油田智能修井机的柔性导轨绞车,解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:油田智能修井机的柔性导轨绞车,包括固定安装在车架上的底座、通过第一液压缸传动连接在底座上的固定架,所述底座的一侧设置有感应器,所述固定架一侧的内部通过第一转轴转动连接有位于固定架内侧的第一限位盘,所述固定架的内侧固定安装有驱动机构,所述驱动机构的顶部固定连接有固定座,所述固定座的内部通过第二转轴转动连接有第二限位盘,所述固定座的一侧转动连接有位于第一限位盘上方的第三限位盘,所述第一限位盘、第二限位盘和第三限位盘的内侧套装有一端设置有锁扣的钢丝绳。
优选的,所述驱动机构包括固定安装在固定架上的第二液压缸和固定块,所述固定块的内部分别活动套接有柱槽钢和限位杆,所述柱槽钢和限位杆的底部共同固定连接有支撑座,且支撑座的内部通过固定销与第二液压缸的顶端卡接。
优选的,所述固定块和支撑座的内部均开设有第一避位孔,所述支撑座的两侧设置有限位凸台。
优选的,所述柱槽钢和限位杆的顶端均通过固定板与固定座的底部进行固定连接。
优选的,所述固定架两侧的中部均开设有内径大于固定销外径的第二避位孔,且固定架的内侧开设有与限位凸台相适配的限位槽。
本实用新型具备以下有益效果:
1、该油田智能修井机的柔性导轨绞车,通过支撑座、固定块、限位杆、限位凸台和限位槽的配合使用,使得柱槽钢的底端存在限位,同时柱槽钢在第二液压缸的驱动下进行移动时,柱槽钢能够稳定的进行移动,减少固定块与柱槽钢之间的磨损。
2、该油田智能修井机的柔性导轨绞车,通过支撑座和固定销的配合使用,使得第二液压缸和支撑座之间便于进行拆卸,同时利用第二避位孔,使得拆卸之后的固定销便于取出,方便对柔性导轨绞车进行拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的侧面局部示意图;
图3为本实用新型支撑座的示意图。
图中:1、底座;2、第一液压缸;3、固定架;4、感应器;5、第一转轴;6、第一限位盘;7、驱动机构;71、第二液压缸;72、固定块;73、柱槽钢;74、限位杆;75、支撑座;76、固定销;8、固定座;9、第二转轴;10、第二限位盘;11、第三限位盘;12、钢丝绳。
具体实施方式
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