[实用新型]一种公路路基养护路面灌缝装置

说明书

本实用新型涉及路面灌缝技术领域，且公开了一种公路路基养护路面灌缝装置，包括外壳，所述外壳的一侧活动连接有把手，所述外壳的另一侧固定连接有电机，所述外壳内活动连接有刷轮和固定连接有两个定位板，所述刷轮的一端贯穿外壳并与其边侧的第一齿轮的一侧固定连接，且第一齿轮的另一侧与电机的输出端固定连接。本实用新型通过输料管外接进料装置，使手持灌缝装置更便携易操作，且前置的钢丝刷可将缝隙中的灰尘杂物清除，方便后置的灌缝装置将沥青浆料自然向下流入路面上的槽缝内，使出料嘴可二次灌缝，再由V型的刮板将没有流入槽缝内的浆料推动集中至缝内在进行抹平，使得施工人员行进的过程无需停顿，提高灌缝效率。

技术领域

本实用新型涉及路面灌缝技术领域，尤其涉及一种公路路基养护路面灌缝装置。

背景技术

公路路基大多采用沥青铺设，公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现不规则的裂缝，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命，需及时采取有效措施进行预防性养护和维修。

现有专利(公告号：CN207793827U)公开了一种公路养护路面灌缝器，现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、路面上的裂缝蜿蜒曲折，灌封装置使用的灵活性受到限制，路面的缝隙中会夹杂有石子和灰尘，直接灌注，影响灌封质量；2、沥青浆料自然向下流入路面上的槽缝内，在灌缝行进的过程中可能存在缝隙较深，需停顿重复灌缝。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：灵活性受限制不能清理缝隙内的杂物和灌缝效率较低，而提出的一种公路路基养护路面灌缝装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路路基养护路面灌缝装置，包括外壳，所述外壳的一侧活动连接有把手，所述外壳的另一侧固定连接有电机，所述电机与外界电源电性连接，所述外壳内活动连接有刷轮和固定连接有两个定位板，所述刷轮的一端贯穿外壳并与其边侧的第一齿轮的一侧固定连接，且第一齿轮的另一侧与电机的输出端固定连接，两个所述定位板内穿插有滑动栓，且滑动栓内穿插有凸轮，所述凸轮的一端贯穿外壳并与其边侧的第二齿轮的一侧固定连接，且第二齿轮通过链条与第一齿轮传动连接，所述滑动栓的两端分别固定连接有刮板和出料嘴，且出料嘴的顶端贯通连接有输料管。

优选的，所述外壳的侧截面为U字型结构，且外壳的两侧均活动连接有滚轮。

优选的，所述两个定位板之间水平设置，且两个定位板设置在外壳内靠近把手的一侧。

优选的，所述刷轮的材质为钢丝刷，且刷轮的底部与外壳的底部之间水平设置。

优选的，所述滑动栓由椭圆框架固定连接两个横杆组成，且凸轮穿插在椭圆框架内。

优选的，所述刮板的侧截面为V字型结构，且刮板设置在滑动栓靠近扶手的一端，且刮板的底部与外壳的底部之间水平设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过输料管外接进料装置，使手持灌缝装置更便携易操作，且前置的钢丝刷可将缝隙中的灰尘杂物清除，方便后置的灌缝装置将沥青浆料自然向下流入路面上的槽缝内。

(2)本实用新型通过凸轮带动滑动栓往复移动，使出料嘴可二次灌缝，再由V型的刮板将没有流入槽缝内的浆料推动集中至缝内在进行抹平，使得施工人员行进的过程无需停顿，提高灌缝效率。

附图说明

图1为本实用新型结构的俯剖视图；

图2为本实用新型结构的侧剖视图；

图3为本实用新型结构的侧视图。