[实用新型]系留式无人机照明灯具及系留式无人机有效
申请号: | 202020574498.3 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212099374U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 颜伦歆;贺冬 | 申请(专利权)人: | 深圳市亮视智能工程有限公司 |
主分类号: | B64D47/02 | 分类号: | B64D47/02;F21S41/141;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/503;F21W107/30 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区园*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系留式 无人机 照明 灯具 | ||
本实用新型公开一种系留式无人机照明灯具及系留式无人机,该系留式无人机照明灯具包括:安装基板,安装基板上设置有多个安装位;COB光源,设置于安装基板对应的安装位上;电源转换电路,设置于安装基板对应的安装位上,电源转换电路与COB光源的阳极电连接;电源转换电路用于将接入的交流电转换为直流电后,为COB光源供电;COB光源驱动电路,设置于安装基板对应的安装位上,COB光源驱动电路与COB光源的阴极电连接;COB光源驱动电路用于驱动COB光源工作。本实用可以降低灯具重量,电源转换电路直接外接高压电,可以减小线路上的发热量,有利模组散热。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别涉及一种系留式无人机照明灯具及系留式无人机。
背景技术
一般搭载照明灯具的无人机,由于无人机自身尺寸、载重及续航的原因,不能搭载大功率灯具,无法发挥高空大面积照明的作用。然而,传统的无人照明灯具,采用LED驱动模组、和LED发光板的方案,加上驱动和LED光源散热,往往重量特别重,一般重量在10g/W左右,小型无人机根本无法搭载,需要载重大的机型,才能把传统大功率灯具带上高空,在小型无人机中无法实现和应用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种系留式无人机照明灯具及系留式无人机,旨在降低灯具重量。
为实现上述目的,本实用新型提出一种系留式无人机照明灯具,所述系留式无人机照明灯具包括:
安装基板,所述安装基板上设置有多个安装位;
COB光源,设置于所述安装基板对应的安装位上;
电源转换电路,设置于所述安装基板对应的安装位上,所述电源转换电路与所述COB光源的阳极电连接;所述电源转换电路用于将接入的交流电转换为直流电后,为所述COB光源供电;
COB光源驱动电路,设置于所述安装基板对应的安装位上,所述COB光源驱动电路与所述COB光源的阴极电连接;所述COB光源驱动电路用于驱动所述COB光源工作。
可选地,所述COB光源的数量为多个,多个所述COB光源分布设置于所述安装基板对应的安装位上。
可选地,所述COB光源包括:
镜面金属基板;
多个LED灯串,多个所述LED灯串并联设置后,并排设置于所述镜面金属基板上。
可选地,所述电源转换电路包括整流桥及限流电阻,所述整流桥的交流输入端经所述限流电阻及电缆与地面供电设备连接,所述整流桥的直流输出端与所述COB光源的阳极电连接;
所述电源转换电路还包括:
电位器,所述电位器并联设置于所述整流桥的两个交流输入端之间。
可选地,所述COB光源驱动电路包括LED驱动芯片及开关管,所述LED驱动芯片的输出端与所述开关管的受控端连接;所述开关管的输入端与所述COB光源的阴极连接,所述开关管的输出端接地。
可选地,所述COB光源驱动电路还包括电流采样电阻,所述电流采样电阻串联设置于所述开关管的输出端与地之间,所述LED驱动芯片的电流反馈端与所述开关管的输出端和所述电流采样电阻之间。
可选地,所述COB光源驱动电路还包括电压检测电路,所述电压检测电路的检测端与所述COB光源的阴极连接,所述电压检测电路的输出端与所述LED驱动芯片的电压反馈端连接。
本实用新型还提出一种系留式无人机,包括如上所述的系留式无人机照明灯具。
可选地,所述系留式无人机照明灯具的数量为两个,两个所述系留式无人机照明灯具分设于系留式无人机的机翼上。
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