[实用新型]一种船用壳板冷却器

说明书

本实用新型旨在提供一种结构简单、冷却效率高且成本较低的船用壳板冷却器。本实用新型包括至少两块平行设置在船舶的底板上的实肋板和密封板，密封板设置在两块实肋板上，两块实肋板之间垂直设置有两块相平行挡板，挡板与底板、实肋板及密封板分别相连接，底板上设置有与密封板相连接的中间隔板，中间隔板设置在两块实肋板之间并与两块实肋板相平行，中间隔板的首尾两端分别与两块挡板相连接，底板上设有与船舶设备冷却系统相连通的冷却水进水口和冷却水出水口，冷却水进水口和冷却水出水口分别位于中间隔板的首端的两侧，冷却水进水口通过中间隔板的尾端的通水口与冷却水出水口相连通。本实用新型可应用于船舶设备冷却的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备冷却的技术领域，特别涉及一种船用壳板冷却器。

背景技术

船舶上的设备在航行时由于工作原因，经过一定的时间就会发热，而通常设备的正常运行需要将温度控制在一定的范围之内，因此需要对设备进行冷却，以保证设备的正常运行。现有的船舶设备的冷却器的热交换多在船舶内部，且需要与设备结合，存在结构较为复杂、效率较低等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、冷却效率高且成本较低的船用壳板冷却器。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括至少两块平行设置在船舶的底板上的实肋板和密封板，所述密封板设置在两块所述实肋板上，两块所述实肋板之间垂直设置有两块相平行挡板，所述挡板与所述底板、所述实肋板及所述密封板分别相连接，所述底板上设置有与所述密封板相连接的中间隔板，所述中间隔板设置在两块所述实肋板之间并与两块所述实肋板相平行，所述中间隔板的首尾两端分别与两块所述挡板相连接，所述底板上设有冷却水进水口和冷却水出水口，所述冷却水进水口和所述冷却水出水口分别位于所述中间隔板的首端的两侧，所述冷却水进水口通过所述中间隔板的尾端的通水口与所述冷却水出水口相连通。

进一步，所述实肋板的数量为三块，所述中间隔板的数量为两块，三块所述实肋板和两块所述中间隔板交错设置，位于中间的所述实肋板的首端设有导流口，所述冷却水进水口和所述冷却水出水口分别位于两侧的所述实肋板和所述中间隔板之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过实肋板、密封板和挡板在船舶的底板上构成了一个密闭的空间，再通过中间隔板将密闭空间分隔成两个空间，通过冷却水进水口、通水口和冷却水出水口连通船舶内的设备的冷却系统，从而可以实现冷却循环水的交换；当船舶在航行时，设备工作发热的热量经冷却系统的冷却水吸取后进行流动，冷却水从冷却水进水口流入，从冷却出水口流出，流经两个空间，而这带有热量的冷却水在这两个空间流动时，热量将会通过热传导经船底板传递至船舶外的水体，完成冷却，并且冷却时可以将各个设备的冷却水集中一同冷却，大大的提高了冷却效率；可见，本实用新型整体结构简单，可在现有船舶的基础上进行建造，造价成本低；充分利用船外水体，可一次对多个需要冷却的设备产生的高温循环水进行冷却，冷却效率高；冷却水流经空间大，路径长，冷却效果好。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1的A-A向剖切示意图；

图3是本实用新型的冷却循环水流向示意图。

具体实施方式