[实用新型]一种密封安装工具

说明书

本实用新型公开了一种密封安装工具，包括支撑座，支撑座的顶部套设有壳体，壳体的内腔活动连接有柱形压缩弹簧，所述壳体的卡槽内活动连接有石墨密封环，石墨密封环的顶部活动连接有卡环，所述支撑座的顶部套设有导向块，所述导向块的底部贯穿卡环与壳体接触，所述支撑座的顶部套设有旋紧螺母。本实用新型通过设置支撑座、导向块、壳体、柱形压缩弹簧、石墨密封环、卡环和旋紧螺母的配合使用，解决了市面上没有标准工具而完全依靠人为操作实现石墨密封环的安装，密封环安装效率低、安装不到位的问题，保障了后续测试的可靠性的问题，该密封安装工具，具备密封环安装效率高且容易安装到位以及保障了后续测试的准确性的优点。

技术领域

本实用新型涉及民用航空飞机发动机起动机技术领域，具体为一种密封安装工具。

背景技术

喷气发动机实现自主工作需要预先要达到一定的转速，然后才能点火成功并自行运转，起动机就是带动发动机启动的装置。民航飞机A319、A320、A321系列空气涡轮发动机起动机是为直接连接和启动CFMI CFM56-5涡扇发动机而设计的，压缩空气使启动涡轮旋转，通过减速齿轮和输出部分，产生足够的扭矩，使发动机加速到启动速度。空气涡轮发动机由进气段、涡轮旋转组件、减速齿轮组件、离心式离合器和输出轴组件组成。其中，涡轮旋转组件是该涡轮发动机起动机的重要组成部分，由涡轮轮毂、排气壳组件、刀环和小齿轮组成。

石墨密封环属于空气涡轮发送机起动机的涡轮旋转组件之一，用于壳体的密封，难点在于需要将八个外形仅有φ2×12的弹簧放在壳体上均布的孔中，并将密封环置于弹簧上，最后再用卡环卡住固定，由于弹簧外形小、数量多，受到卡环的压力而产生形变，要准确的安装在相应位置十分困难。目前，国内没有针对该附件的安装专用装置，仅能依靠人为的不断尝试并调整，费时又费力。本实用新型就是针对空气涡轮发动机起动机的石墨密封环的安装而设计的一种特殊工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封安装工具，具备密封环安装效率高且容易安装到位以及保障了后续测试的准确性的优点，解决了市面上没有标准工具而完全依靠人为操作实现石墨密封环的安装，密封环安装效率低、安装不到位的问题，保障了后续测试的可靠性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封安装工具，包括支撑座，所述支撑座的顶部套设有壳体，所述壳体的内腔活动连接有柱形压缩弹簧，所述壳体的卡槽内活动连接有石墨密封环，所述石墨密封环的顶部活动连接有卡环，所述支撑座的顶部套设有导向块，所述导向块的底部贯穿卡环与壳体接触，所述支撑座的顶部套设有旋紧螺母。

优选的，所述柱形压缩弹簧的数量为八个，所述柱形压缩弹簧的顶部和底部分别与支撑座和石墨密封环接触，所述石墨密封环位于柱形压缩弹簧的顶部。

优选的，所述旋紧螺母位于导向块的顶部，所述旋紧螺母的底部与导向块接触，所述支撑座顶端的表面与旋紧螺母的连接处螺纹连接。

优选的，所述导向块底部为四个均布的“压杆”，外形尺寸与石墨密封环尺寸相同，所述石墨密封环的外表面开设有与导向块的压杆配合使用的卡槽。

优选的，所述壳体、石墨密封环和卡环的顶部均呈圆形，所述支撑座的底部呈圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置支撑座、导向块、壳体、柱形压缩弹簧、石墨密封环、卡环和旋紧螺母的配合使用，解决了市面上没有标准工具而完全依靠人为操作实现石墨密封环的安装，密封环安装效率低、安装不到位的问题，保障了后续测试的可靠性的问题，该密封安装工具，具备密封环安装效率高且容易安装到位以及保障了后续测试的准确性的优点，值得推广。