[实用新型]一种货车卸料用翻转机构

说明书

本实用新型公开了一种货车卸料用翻转机构，包括机构主体、支撑板、配合块、翻转框和齿块，所述机构主体表面的两侧皆开设有调节腔体，且调节腔体的内部铰接有调节螺杆，所述调节腔体内部的调节螺杆表面螺纹连接有支撑板，且支撑板延伸至机构主体的外部，所述机构主体的表面皆固定有等间距的伸展杆，且伸展杆一端的表面与支撑板的表面固定连接，所述支撑板一侧的表面铰接有配合块，且配合块一侧的支撑板表面铰接有转轴，所述支撑板内侧的转轴表面固定有齿块，且齿块一侧的表面固定有翻转框。本实用新型不仅提高了翻转机构使用时的便利程度，避免了翻转机构使用时发生物料的洒漏现象，而且实现了翻转机构对残留物料的清理功能。

技术领域

本实用新型涉及货车卸料技术领域，具体为一种货车卸料用翻转机构。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，而货车在卸料时经常使用翻转机构来辅助其完成工作。

现今市场上的此类翻转机构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、传统的此类翻转机构在使用时的高度调节一般较为繁琐，从而严重的影响了翻转机构使用时的便利程度；

2、传统的此类翻转机构在使用时一般很少设置物料的抵挡功能，从而容易导致翻转机构使用时物料发生洒漏现象；

3、传统的此类翻转机构在使用时一般很少对残留的物料进行清理工作，从而容易导致翻转机构使用时物料发生浪费现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车卸料用翻转机构，以解决上述背景技术中提出的翻转机构使用时的便利程度低、物料发生洒漏现象，以及物料发生浪费现象问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车卸料用翻转机构，包括机构主体、支撑板、配合块、翻转框和齿块，所述机构主体表面的两侧皆开设有调节腔体，且调节腔体的内部铰接有调节螺杆，并且调节螺杆贯穿机构主体的表面，所述调节腔体内部的调节螺杆表面螺纹连接有支撑板，且支撑板延伸至机构主体的外部，所述机构主体的表面皆固定有等间距的伸展杆，且伸展杆一端的表面与支撑板的表面固定连接，所述支撑板一侧的表面铰接有配合块，且配合块一侧的支撑板表面铰接有转轴，所述转轴上方的支撑板表面皆螺纹连接有固定螺钉，且固定螺钉贯穿支撑板并与转轴的表面紧密贴合，所述支撑板内侧的转轴表面固定有齿块，且齿块一侧的表面固定有翻转框，所述翻转框一侧的齿块内部开设有调节槽。

优选的，所述配合块一侧的支撑板表面铰接有齿盘，且齿盘分别与配合块和齿块相互啮合，所述齿盘表面的中心位置处固定有调节条，且调节条和配合块相互配合。

优选的，所述翻转框内壁的两侧皆开设有滑槽，且滑槽延伸至调节槽的内部，所述调节槽的内壁皆安装有等间距的调节弹簧，且调节弹簧一端的表面固定有推板，并且推板位于滑槽的内部。

优选的，所述翻转框和调节槽的表面皆铰接有齿轮，且齿轮的一端延伸至翻转框的外部，所述齿轮的表面齿接有链条，且链条贯穿推板的表面，所述推板一侧的链条表面安装有推块。

优选的，所述齿轮一侧的翻转框表面皆通过伸展弹簧固定有挡框，且挡框与翻转框相互卡接配合。

优选的，所述伸展弹簧一侧的挡框表面开设有限位槽，且限位槽的内部设置有固定柱，并且固定柱一端的表面与翻转框的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该货车卸料用翻转机构不仅提高了翻转机构使用时的便利程度，避免了翻转机构使用时发生物料的洒漏现象，而且实现了翻转机构对残留物料的清理功能；