[实用新型]一种机场智能导航行李车有效
| 申请号: | 202020570105.1 | 申请日: | 2020-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN212060983U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 孙继胜;何璇 | 申请(专利权)人: | 中山市智显光电科技有限公司 |
| 主分类号: | G05D1/12 | 分类号: | G05D1/12;G01C21/00;B62D63/02 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
| 地址: | 528447 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机场 智能 导航 行李车 | ||
本实用新型公开了一种机场智能导航行李车,包括行李车主体及设置于所述行李车主体上的显示模块及主控系统,所述主控系统包括主控模块、自动行驶模块、无线通讯模块、定位模块、载重自锁模块、报警模块及充电管理模块,所述显示模块、自动行驶模块、无线通讯模块、定位模块、载重自锁模块、报警模块及充电管理模块均与所述主控模块电连接。本实用新型可帮助使用者将物品自动导航行驶至登记口,也可以引导使用者跟随,具有物品承载及自动导航功能,可提高效率、释放人力、改善用户体验。
技术领域
本实用新型涉及行李车技术领域,特别涉及一种机场智能导航行李车。
背景技术
飞机是现代社会的一种重要交通工具,机场场地一般很大,对于带有大量行李或者不熟悉机场内部路线的乘客,容易绕路或走错,浪费较多时间,造成大量体力损坏,或者需要提前很多时间到达机场候机。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种机场智能导航行李车,可帮助使用者将物品自动导航行驶至登记口,也可以引导使用者跟随,具有物品承载及自动导航功能,可提高效率、释放人力、改善用户体验。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种机场智能导航行李车,包括行李车主体及设置于所述行李车主体上的显示模块及主控系统,所述主控系统包括主控模块、自动行驶模块、无线通讯模块、定位模块、载重自锁模块、报警模块及充电管理模块,所述显示模块、自动行驶模块、无线通讯模块、定位模块、载重自锁模块、报警模块及充电管理模块均与所述主控模块电连接。
优选地,所述行李车主体包括车身、驱动电机、电池及车轮,所述驱动电机、电池及车轮均安装于所述车身上,所述电池与驱动电机电连接,所述驱动电机与车轮传动连接。
优选地,所述车身上设置有探头,所述探头与所述主控模块电连接。
优选地,所述自动行驶模块包括分别与所述主控模块电连接的用户跟随模块和自动导航模块。
优选地,所述主控系统还包括用于提醒使用者登机时间的登机提醒模块,所述登机提醒模块与所述主控模块电连接。
优选地,所述主控系统还包括用于在所述机场智能导航行李车行驶过程中接受路线上商品信息推送的广告推送模块,所述广告推送模块与所述主控模块电连接。
采用上述技术方案,本实用新型提供的一种机场智能导航行李车,具有以下有益效果:通过通讯模块实现使用者手机APP、行李车及后台服务器之间通讯,通过定位模块实现行李车的实时定位,报警模块用于当行李脱落或者行李失窃将进行报警提醒,充电管理模块用于当电量少于指定量时提醒使用者并自动导航至最近的充电处进行串行充电;通过自动行驶模块引领使用者前进及行李车优化行驶路线,该机场智能导航行李车可帮助使用者将物品自动导航行驶至登记口,也可以引导使用者跟随,具有物品承载及自动导航功能,可提高工作效率、释放人力,改善用户体验。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型另一角度的结构示意图;
图4为本实用新型中主控系统的电路原理图;
图中,1-行李车主体、2-显示模块、3-主控系统、11-探头、12-电池、13-驱动电机、14-车轮、31-主控模块、32-自动行驶模块、33-无线通讯模块、34-定位模块、35-载重自锁模块、36-报警模块、37-登机提醒模块、38-广告推送模块、39-充电管理模块。
具体实施方式
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