[实用新型]一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置

说明书

本实用新型公开一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，涉及焊接定位技术领域。该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，包括固定板和转动板，固定板与转动板转动连接，固定板靠近转动板的侧壁固定连接有固定盘，转动板靠近固定板的侧壁固定连接有转动盘，固定盘与转动盘的中心处通过螺栓螺纹连接，固定盘与转动盘相背的一面固定连接有角度盘，角度盘与固定盘相背的表面上设有刻度。该路桥施工用钢筋件焊接定位装置，通过固定板、转动板、固定盘、转动盘和角度盘的设置，便于通过转动转动板使转动板和固定板以所需要的角度固定，便于根据不同钢筋件所需要的不同角度进行焊接，节约了角度定位辅助板的生产材料，降低了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及焊接定位技术领域，具体为一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置。

背景技术

随时社会的进步，交通工具的逐渐进步和普及，交通压力也逐渐增大，因此，道路桥梁的建设也越来越多，所需要的钢筋材料也逐年增加。

现今在道路桥梁建设过程中，一些所需要的小型钢筋件需要按照特定的角度进行焊接，以便于工人的使用，现今在焊接这类钢筋件时，工人们一般采用事先准备好的角度定位辅助板进行焊接钢筋件，这类角度定位辅助板每一个板都有一个固定的角度，无法进行角度调节，但是在道路桥梁的实际建设中，所需要焊接的钢筋件焊接角度较多，这时就需要大量的角度定位辅助板来进行钢筋件的焊接，大大提高了生产成本，同时还增加了工人的劳动强度，同时这类角度定位辅助板无法将所需要焊接的钢筋件进行固定，需要人手动去固定，人用手长时间固定钢筋件容易导致手臂酸痛，从而导致所需焊接的两组钢筋件焊接点不精准，影响焊接质量。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，包括固定板和转动板，所述固定板与转动板转动连接，所述固定板靠近转动板的侧壁固定连接有固定盘，所述转动板靠近固定板的侧壁固定连接有与固定盘相错位对应的转动盘，所述固定盘与转动盘的中心处通过螺栓螺纹连接，所述固定盘与转动盘相背的一面固定连接有角度盘，所述角度盘与固定盘相背的表面上设有刻度，所述转动板与角度盘相对的侧壁上固定连接有指示块。

优选的，所述转动盘靠近固定盘的侧壁中心处开设有螺纹凹槽，所述固定盘的中心处开设有与螺纹凹槽相对应的螺纹孔，所述螺栓上套接有环片，所述环片位于螺栓位于螺纹孔外的部分，所述螺栓穿过环片、角度盘中心处和螺纹孔与螺纹凹槽螺纹连接。

优选的，所述固定板的下表面开设有限位槽，所述限位槽的槽直径与陆桥施工用标准钢筋件的直径适配。

优选的，所述转动板的上表面相对应的开设有三组通槽，所述通槽的槽内活动套接有拉柱，所述转动板的下表面与通槽相对应处开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽与通槽相连通，所述拉柱的底部设有螺纹沿口，所述螺纹沿口螺纹连接有连接柱，所述连接柱的底部固定连接有磁块。

优选的，所述角度盘的中心处开设有与螺纹凹槽相对应的螺纹孔，所述固定盘和转动盘的大小相同，所述螺栓位于螺纹孔外的一端直径大于螺纹孔的孔径，所述指示块靠近角度盘的一端设为圆锥形。

优选的，所述环片的直径大于螺纹孔的孔径，所述环片的直径小于位于螺栓位于螺纹孔外一端的直径。

优选的，所述连接柱与螺纹沿口的连接处开设有与螺纹沿口内壁相适配的螺纹槽，所述磁块位于弧形凹槽的槽内。

本实用新型公开了一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置，其具备的有益效果如下：