[实用新型]一种汽车配件打磨装置有效
申请号: | 202020567046.2 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212240424U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陆荣祥 | 申请(专利权)人: | 河北艺霖汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B55/02;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/06;B24B55/12 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 065800 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 打磨 装置 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车配件打磨装置。该汽车配件打磨装置,包括第一基础底座,第一基础底座的顶部固定安装有第二基础底座,第二基础底座的顶部固定安装有机械伸缩臂,机械伸缩臂的顶部固定安装有第一连接杆,第一连接杆的一端固定安装有第一电机,第一连接杆的另一端活动安装有第一转动轴,第一转动轴的一端固定安装有机械夹手,第一基础底座的顶部固定安装有第二电机,第二电机的驱动端固定安装有第二转动轴。该汽车配件打磨装置,工作流程简单,机械打磨取代传统的人工打磨,工作效率高,且经过打磨之后的汽车配件温度较高,通过降温使得工作人员直接进行取拿不易被烫伤,降低了危险性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车配件打磨装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征,汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾,汽车配件加工采购全球化,汽车配件加工产业转移速度加快现有的汽车配件打磨装置通常是通过人工将需要打磨的汽车配件放置在工作台上,进行打磨,其中一面打磨好了之后通过工作人员将打磨之后的汽车配件进行翻转至另一面进行同样的打磨操作。
但是现有的汽车配件打磨装置,流程复杂,工作效率低,且经过打磨之后的汽车配件温度较高,若工作人员直接进行取拿容易被烫伤,具有一定的危险性。在对汽车配件进行打磨的过程中,会出现粉尘,粉尘弥漫在打磨的工作环境下,严重影响工作人员的工作环境,影响工作人员的身心健康,现有除尘都是通过人工手动除尘费时费力,成本较高,效率低,质量不稳定,且容易形成瓶颈,影响生产节拍。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车配件打磨装置,具备快速打磨和环保的优点,解决了人工打磨和污染环境的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车配件打磨装置,包括第一基础底座,所述第一基础底座的顶部固定安装有第二基础底座,所述第二基础底座的顶部固定安装有机械伸缩臂,所述机械伸缩臂的顶部固定安装有第一连接杆,所述第一连接杆的一端固定安装有第一电机,所述第一连接杆的另一端活动安装有第一转动轴,所述第一转动轴的一端固定安装有机械夹手,所述第一基础底座的顶部固定安装有第二电机,所述第二电机的驱动端固定安装有第二转动轴,所述第二转动轴的两侧固定安装有水槽,所述第二转动轴的顶部固定安装有打磨盘,所述水槽的底部连通有第一水管,所述第一基础底座的顶部固定安装有排水箱,所述第一基础底座的顶部固定安装有第一支撑杆,所述第一支撑杆的一端固定安装有鼓风机,所述鼓风机的一侧连通有进风管道,所述进风管道的一侧固定安装有第一扩风罩,所述第一支撑杆的顶部固定安装有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶部固定安装有进水箱,所述进水箱的底部连通有第二水管,所述第二水管的底部固定安装有喷淋器,所述第二支撑杆的底部固定安装有输尘管道,所述输尘管道的底部固定安装有第二扩风罩,所述输尘管道的底部开设有吸尘口,所述输尘管道的一侧连通有吸风机,所述吸风机的一侧连通有管道,所述第一基础底座的顶部固定安装有积尘盒。
进一步的,所述第一水管贯穿第一支撑杆延伸至排水箱的内部,所述第二水管贯穿第二支撑杆延伸至处理箱内部。
进一步的,所述管道位于积尘盒的正下方,所述管道的内部固定安装有除味层。
进一步的,所述喷淋器有若干个,且位于打磨盘的正上方。
进一步的,所述第二扩风罩有两个,且两个第二扩风罩位于处理箱的正上方。
进一步的,所述排水箱的内部、第一水管的内部、第二水管的内部、机械伸缩臂的外部和机械夹手的外部均固定安装有防锈层。
本实用新型的有益效果是:
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