[实用新型]一种可搭载无人机的消防救险指挥车有效

专利信息
申请号: 202020565343.3 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN212447267U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 刘运鸿;湛正成;阳敏;曹林林;钟豪 申请(专利权)人: 新余博迅汽车有限公司
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11;A62C27/00;B66F7/14;B66F7/28
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 廖平
地址: 338000 江西省新余*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 搭载 无人机 消防 救险 指挥车
【说明书】:

实用新型公开了一种可搭载无人机的消防救险指挥车,包括车体,车体一侧的顶部外壁上通过螺栓安装有车厢,且车厢顶部外壁的一端通过螺栓安装有伸缩梯固定架,车厢顶部外壁的轴心处焊接有人型孔,且车厢位于伸缩梯固定架与人型孔之间的外壁上开设有矩形槽,矩形槽底部内壁的轴心处通过螺栓安装有电机。本实用新型使得升降架在矩形槽的内部进行升降,而升降架在带动主平台移出矩形槽时,能够及时的将无人机从主平台上移出矩形槽对周围环境进行勘测,步进电机通过驱动齿辊带动起落平台在主平台上进行移动时能够将起落平台上的无人机及时从升降架的内部移出,而电磁铁使得无人机在起落平台上更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及消防救险技术领域,尤其涉及一种可搭载无人机的消防救险指挥车。

背景技术

抢险救援车,救援消防车,抢险救援专用车等名称;抢险救援消防车具有起吊、自救/牵引、清障、发电、照明等功能,可装备大量的破拆、侦检、堵漏、防护等各类消防器材或工具;车辆器材箱内部采用铝合金型材可调模块式结构,空间布局合理,工具取放安全方便,属于特勤消防车,广泛用于消防部队、应对各种自然灾害、突发事件及抢险、抢救等各个领域。

现有的技术中,消防救险指挥车搭载无人机时为了避免无人机磕碰损坏,无人机都散装在包装盒内,在现场安装调试,这就导致了消防救险指挥车无法对周围环境进行及时有效的勘测,装配耗时较长,与现场消防救险的工作要求极不匹配。因此,亟需设计一种可搭载无人机的消防救险指挥车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可搭载无人机的消防救险指挥车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种可搭载无人机的消防救险指挥车,包括车体,车体一侧的顶部外壁上通过螺栓安装有车厢,且车厢顶部外壁的一端通过螺栓安装有伸缩梯固定架,车厢顶部外壁的轴心处焊接有人型孔,且车厢位于伸缩梯固定架与人型孔之间的外壁上开设有矩形槽,矩形槽底部内壁的轴心处通过螺栓安装有电机,且矩形槽的两侧内壁上通过螺栓安装有滑轨,矩形槽的内部插接有滑动连接在滑轨上的升降架,且升降架的顶端焊接有顶板,升降架靠近顶板正下方的内侧壁上焊接有主平台,且主平台的底端焊接有内螺纹柱,电机的输出端平键连接有与内螺纹柱呈螺纹连接的丝杠。

进一步的,主平台顶部外壁的两侧均焊接有立板,且立板相邻一侧外壁的轴心处焊接有螺旋柱,立板靠近螺旋柱的两侧外壁上焊接有两个光杆。

进一步的,两个光杆的外壁上滑动连接有滑块,且滑块相邻一侧外壁的顶部通过轴承转动连接有与螺旋柱互相啮合的驱动齿辊,滑块一侧外壁的顶部通过螺栓安装有与驱动齿辊呈传动连接的步进电机。

进一步的,滑块的顶部外壁上焊接有与主平台规格相适配的起落平台,且起落平台的顶部外壁上通过螺丝安装有等距离呈矩形结构分布的电磁铁。

进一步的,车厢内部的一端放置有机动泵,且车厢靠近机动泵的内侧壁上通过螺栓安装有水箱,车厢靠近水箱一侧内壁的底部通过螺栓安装有与水箱相连通的水泵,且车厢靠近水箱一侧内壁的顶部通过螺栓安装有放置架,放置架的内部放置呈等距离结构分布的水带,且车厢靠近放置架的一侧内壁上通过螺栓安装有电控箱。

进一步的,车厢靠近水泵一侧的底部内壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的三个水枪固定座,且车厢靠近水箱的一侧内壁上通过螺栓安装有消防栓扳手。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的电机,电机带动丝杠在内螺纹柱的内部转动,使得升降架在矩形槽的内部进行升降,而升降架在带动主平台移出矩形槽时,能够及时的将无人机从主平台上移出矩形槽对周围环境进行勘测,结构新颖,设计合理,实用性强。

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