[实用新型]一种汽车零件检具的检测定位装置有效
| 申请号: | 202020565086.3 | 申请日: | 2020-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN211740170U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 熊凤霞 | 申请(专利权)人: | 无锡励铭精密设备有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/04 | 分类号: | G01B21/04 |
| 代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 贾传美 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零件 检测 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零件检具的检测定位装置,包括基座和夹具,所述基座的上表面中间开设有滑槽,所述滑板的上表面内部均匀设置有限位孔,所述滑板的上表面四角均伸出有气动伸缩杆,所述抬板的内部等距离贯穿有切槽,所述夹具滑动安装在切槽中,所述夹槽的内壁等距离设置有安置槽,所述支架的上方安装有检测模块。该汽车零件检具的检测定位装置,通过夹具夹持检具,弹簧顶块本身具有弹性伸缩能力,利用弹簧顶块的弹性,对穿过其间的检具进行夹持,使得检具的固定过程非常方便快捷,而检具的底部则穿入到限位孔中,其内的气顶杆用于托起检具,对检具提供支撑,也能够在需要取出检具时,将检具从限位孔中快速顶出。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件检具检测装置技术领域,具体为一种汽车零件检具的检测定位装置。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,用于提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,检具的精度要求非常高,且一般采用国标,故检具的生产过程要求非常高。
现有的检具在检测的过程中,受到检具不同形状规格的影响,使得检具不容易被固定,且检测完成后也不容易顶出,使得检具取出不便,从而使得检具的生产效率较为低下,为此,我们提出一种汽车零件检具的检测定位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件检具的检测定位装置,以解决上述背景技术中提出的现有的检具在检测的过程中,受到检具不同形状规格的影响,使得检具不容易被固定,且检测完成后也不容易顶出,使得检具取出不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件检具的检测定位装置,包括基座和夹具,所述基座的上表面中间开设有滑槽,且滑槽的内侧滑动安装有滑板,所述滑板的上表面内部均匀设置有限位孔,且限位孔的内部竖向安置有气顶杆,所述滑板的上表面四角均伸出有气动伸缩杆,且气动伸缩杆的顶部均固定有抬板,所述抬板的内部等距离贯穿有切槽,所述夹具滑动安装在切槽中,且夹具的中心贯穿有夹槽,所述夹槽的内壁等距离设置有安置槽,且安置槽的内部均配合有弹簧顶块,所述基座的上表面两侧均开设有移动槽,且移动槽的槽内配合安装有支架,所述支架的上方安装有检测模块。
优选的,所述滑板的两侧外壁均等距离固定有滑条,且滑条与滑槽之间尺寸均相配合。
优选的,所述夹具的底面固定有扶筒,且扶筒与夹槽之间位置相对应。
优选的,所述扶筒从切槽中贯穿,且扶筒与切槽之间尺寸相配合构成滑动结构。
优选的,所述检测模块的底部两侧均固定有卡块,且卡块均与支架相卡合连接。
优选的,所述支架的上方端部竖向焊接有立板,且立板朝外的一侧安装有液压缸,所述检测模块的侧壁中心连接有液压杆,且液压杆与液压缸的端部相连。
优选的,所述支架的底部均连接有滚轮,且滚轮均配合在移动槽的内侧底部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车零件检具的检测定位装置,通过夹具夹持检具,弹簧顶块本身具有弹性伸缩能力,利用弹簧顶块的弹性,对穿过其间的检具进行夹持,使得检具的固定过程非常方便快捷,而检具的底部则穿入到限位孔中,其内的气顶杆用于托起检具,对检具提供支撑,也能够在需要取出检具时,将检具从限位孔中快速顶出。
2、抬板的高度可以通过气动伸缩杆进行上下移动调节,借此使得抬板所在的高度能够更好地适应不同尺寸大小检具的放置需要。
3、扶筒用于限定检具穿过夹具的位置,且扶筒能够在切槽中移动,故能够满足夹具在切槽中的移动要求,夹具可以进行移动,使得夹具内被装夹的检具能够快速调换位置,以更好地装夹不同型号及尺寸的检具,对各检具进行快速的检测。
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