[实用新型]一种用于空滤器传感器的检测调试系统

说明书

本实用新型公开了一种用于空滤器传感器的检测调试系统，属于传感器领域，包括工作台、多组密闭压合工装和气路连接系统，每组压合工装内部均设有包括铜片和两个插片的传感器，每个传感器中一个插片通过线路系统与报警指示灯连接，另一个插片通过线路系统与电源连接，电源与报警指示灯之间通过线路连接；气路连接系统中的压力表与多组压合工装相互并联形成并联气路，并联气路两端分别串联有手动调节阀、真空泵，每组压合工装的并联支路中均设有二通电磁阀，每组压合工装内部均设有调节系统，本方案中通过合理设计压合工装以及合理布置调节系统不仅可以实现传感器吸合行程的检测，还可实现传感器吸合行程的调试，且该系统稳定、检测调试精度高。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，更具体地说，涉及一种用于空滤器传感器的检测调试系统。

背景技术

空气滤清器（下简称空滤器）是汽车发动机进气系统的重要部件，主要是滤去空气中的灰尘、杂物和水份，以减少发动机气缸、活塞、曲轴等运动部件的磨损及防止化油器孔道堵塞，部分空滤器还兼有进气消声作用。空滤器既是性能部件又是功能部件，尤其是滤清效率、通气阻力等性能参数直接影响发动机的动力性、燃油经济性、使用可靠性和耐久性等。

目前现有空滤器中有一个重要的组成部分就是空滤器传感器，以在空滤器受堵塞时在其内部产生阻力的情况下，提醒行车人及时进行空滤器的清理或更换。如中国专利申请号：CN208900251U，发明创造名称：一种提醒系统，申请日：2018年9月3日，该申请公开了一种提醒系统，该系统包括发动机进气系统、发动机和发动机控制器，发动机进气系统包括设置于进气管道上的空滤器和流量传感器，提醒系统还包括：压力传感器；压力传感器设置于流量传感器上游、与发动机控制器通信连接；流量传感器，用于检测空滤器的空滤流量值，并将空滤流量值发送至发动机控制器；压力传感器，用于检测空滤器的空滤阻力值，并将空滤阻力值发送至发动机控制器；发动机控制器，用于在发动机处于稳定工况的情况下，根据空滤流量值和空滤阻力值确定空滤器的使用状态，并生成用于表征使用状态的提醒信息。

由上可知在空滤器的使用过程中其中的传感器的灵敏度的高低直接决定着行车系统的安全，但是目前现有技术中缺少一种能够提供持续性、稳定状态的压力源系统来检测、校正传感器的灵敏度，以使现有技术中的传感器在使用时灵敏度较低，极大的威胁行车系统的安全。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种用于空滤器传感器的检测调试系统，本方案中通过合理设计压合工装以及合理布置调节系统不仅可以实现传感器吸合行程的检测，还可以实现传感器吸合行程的调试，且该系统稳定、检测调试精度高。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其包括工作台、设置在工作台上的多组密闭压合工装和气路连接系统，每组压合工装内部均设有一传感器，且对应每个传感器均设有一报警系统，所述报警系统包括报警指示灯和电源，上述传感器包括铜片和两个相互平行布置的插片，在压合工装压合状态下，一个插片通过线路系统与报警指示灯连接，另一个插片也通过线路系统与电源连接，所述电源与报警指示灯之间通过线路连接；

所述每组压合工装的下部均通过出气孔与气路连接系统连通，所述气路连接系统包括手动调节阀、真空泵和压力表，其中，所述压力表与多组压合工装通过管路相互并联形成并联气路，所述并联气路的两端分别通过管路串联有手动调节阀、真空泵，其中，每组压合工装的并联支路中均设有二通电磁阀，所述每组压合工装内部还设有用于调节铜片使其与两个插片接触以使报警系统报警的调节系统。