[实用新型]一种可角度调节的物流中转装置

说明书

本实用新型公开了一种可角度调节的物流中转装置，包括固定支架，所述固定支架的外侧固定安装有防护带，所述固定支架的下端固定安装有移动脚轮，所述固定支架的上端固定安装有安装座，所述安装座的上端固定安装有推动把手，所述固定支架的上端固定安装有转运箱，所述转运箱的一端开设有连接槽，所述连接槽的内活动安装有角度活动杆，所述角度活动杆的内侧固定安装有载物槽，所述转运箱的一端开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有侧边门，所述侧边门的上端开设有拉手槽和活动槽，所述活动槽内活动安装有固定卡扣。该可角度调节的物流中转装置，能够更加方便的进行货物的中转工作，降低工作的难度，同时提高工作的速度和效率，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及物流中转技术领域，具体为一种可角度调节的物流中转装置。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，物流的概念最早是在美国形成的，起源于二十世纪三十年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，中转，指从始发地到目的地，经过一个或多个地点利用运输工具运输到目的地的过程，而物理中的中转是指物流公司通过运输工具把寄件方的物品运送到目的地的整个过程，由于目的地距离较远或无法直接到达，必须通过一个或多个地点完成运送到目的地，这之间的运输过程就叫中转。

然而，现有市场上在进行物料产品进行中转的时候，一般都是通过汽车进行长途转运，通过手推车进行卸货中转的工作，当时现在常见的手推车大部分都是相对固定的结构设计，在进行使用的时候，无法根据实际的使用需要，进行角度上的调节工作，增加了工作的难度，也让工作人员的工作量增加了，并且会造成工作的速度变慢，工作的效率下降，在一定程度上也会增加成本的投入。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可角度调节的物流中转装置，以解决上述背景技术中提出现有市场上在进行物料产品进行中转的时候，一般都是通过汽车进行长途转运，通过手推车进行卸货中转的工作，当时现在常见的手推车大部分都是相对固定的结构设计，在进行使用的时候，无法根据实际的使用需要，进行角度上的调节工作，增加了工作的难度，也让工作人员的工作量增加了，并且会造成工作的速度变慢，工作的效率下降，在一定程度上也会增加成本投入的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可角度调节的物流中转装置，包括固定支架，所述固定支架的外侧固定安装有防护带，所述固定支架的下端固定安装有移动脚轮，所述固定支架的上端固定安装有安装座，所述安装座的上端固定安装有推动把手，所述固定支架的上端固定安装有转运箱，所述转运箱的一端开设有连接槽，所述连接槽的内活动安装有角度活动杆，所述角度活动杆的内侧固定安装有载物槽，所述转运箱的一端开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有侧边门，所述侧边门的上端开设有拉手槽和活动槽，所述活动槽内活动安装有固定卡扣。

优选的，所述固定支架为矩形结构设计，且固定支架上对称设置有四个移动脚轮，并且固定支架上的防护带和固定支架的尺寸相互适配，所述固定支架上对称设置有两个安装座。

优选的，所述转运箱为矩形结构设计，且转运箱上的连接槽为“J”形结构设计，并且连接槽的尺寸和角度活动杆的尺寸相互适配，所述角度活动杆的长度大于连接槽的深度。

优选的，所述载物槽为向内凹陷的结构设计，且载物槽的尺寸和转运箱的尺寸相互适配。

优选的，所述侧边门上对称设置有两个拉手槽和活动槽，且活动槽内的固定卡扣为“L”形结构设计。

优选的，所述侧边门上对称设置有两个连接轴，且连接轴的和安装槽之间相互活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该可角度调节的物流中转装置，增加了能够方便进行卸货工作的侧边边门，能够更好的进行卸货，保护货物不会受到伤害，同时能够降低工作人员的工作强度；