[实用新型]一种可放水的柴油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种可放水的柴油滤清器，包括上外壳，所述上外壳上设置有透气装置，所述上外壳上连接有连接接口一，所述连接接口一上连接有滤芯，所述上外壳上开设有第一出口，所述上外壳上连接有下外壳，所述下外壳内设置有控制装置，所述下外壳上连接有放水管，所述放水管上连接有封闭盖一，所述下外壳上连接有柴油出口管，所述下外壳上设置有观测玻璃，所述观测玻璃上设置有刻度。该可放水的柴油滤清器减小残余水或柴油的流动速度，防止柴油流出，且方便操作人员通过观测玻璃和刻度更为准确的观测到水的液面高度，确认是否放水，并且可以通过控制第一控制孔和第二控制孔的重合数量来控制水流大小，从而更方便的进行放水操作。

技术领域

本实用新型涉及柴油滤清器技术领域，具体为一种可放水的柴油滤清器。

背景技术

柴油滤清器是一种用于过滤柴油中的有害物质和水的一种装置，对柴油发动机的保护有着重要的作用。

现在市面上有各种各样的柴油滤清器，但现在市面上的柴油滤清器放水较为麻烦，且难以控制放水的速度，且在放水时难以观察到内部情况，容易将柴油放出，并且放水周期多根据时间确定，难以有效确定装置内部的水分含量，来进行有效地放水，因此市面上迫切需要能改进可放水的柴油滤清器结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可放水的柴油滤清器，以解决上述背景技术中提出的现有的柴油滤清器放水较为麻烦，且难以控制放水的速度，且在放水时难以观察到内部情况，容易将柴油放出，并且放水周期多根据时间确定，难以有效确定装置内部的水分含量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可放水的柴油滤清器，包括上外壳，所述上外壳上设置有透气装置，所述上外壳上连接有连接接口一，所述连接接口一上连接有滤芯，所述上外壳上开设有第一出口，所述上外壳上连接有下外壳，所述下外壳内设置有控制装置，所述下外壳上连接有放水管，所述放水管上连接有封闭盖一，所述下外壳上连接有柴油出口管，所述下外壳上设置有观测玻璃，所述观测玻璃上设置有刻度。

优选的，所述透气装置包括出气口、连接接口二、转槽、透气板、第一控制孔、封闭盖二、卡环和第二控制孔，所述上外壳上开设有出气口，所述上外壳上连接有连接接口二，所述连接接口二上开设有转槽，所述连接接口二内固定有透气板，所述透气板上开设有第一控制孔，所述连接接口二上连接有封闭盖二，所述封闭盖二上固定有卡环，所述封闭盖二上开设有第二控制孔。

优选的，所述封闭盖二和连接接口二之间通过转槽和卡环构成转动连接，且第一控制孔的位置和第一控制孔对应设置。

优选的，所述控制装置包括连接滑竿、浮块、空槽和限位滑槽，所述下外壳内固定有连接滑竿，所述连接滑竿上连接有浮块，所述浮块内开设有空槽，所述浮块上开设有限位滑槽。

优选的，所述浮块的长度大于下外壳侧壁到放水管的水平距离。

优选的，所述连接滑竿和限位滑槽均设置有4个，且浮块的宽度大于放水管的直径，并且浮块和连接滑竿之间通过限位滑槽构成滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可放水的柴油滤清器主要是用于柴油过滤而设计的：

1、该可放水的柴油滤清器设置有浮块，当水快要放完时，浮块会在柴油的压力沿着连接滑竿下沉至下外壳的底部，此时，浮块会将放水管的出口处堵住，大大减小残余水或柴油的流动速度，从而防止柴油流出；

2、该可放水的柴油滤清器上的下外壳内部设置有浮块，且浮块的密度介于水和柴油之间，当装置长时间使用后，在下外壳内部会有部分积水，此时浮块在水的浮力下会介于水和柴油之间，并随着水的液面高度而通过连接滑竿进行滑动，从而方便操作人员通过观测玻璃和刻度更为准确的观测到水的液面高度，确认是否放水；