[实用新型]一种手推车定速结构有效
申请号: | 202020559932.0 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212346006U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 王焕铭 | 申请(专利权)人: | 王焕铭 |
主分类号: | A47D13/04 | 分类号: | A47D13/04;B62B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515000 广东省汕头市澄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推车 结构 | ||
本实用新型公开了一种手推车定速结构,包括安装杆与安装杆下端固定连接的车轮骨架以及车轮骨架的一侧安装有车轮,车轮包括车轮内盖与车轮内盖相互卡扣的车轮中骨与车轮外盖;车轮骨架的内部一侧设置有卡槽,车轮的外盖中部安装旋转控开关;车轮的外盖中部安装有旋转控制件,车轮的外盖中部卡槽内部设置有对称的限位卡A与限位卡B以及一侧设置的速度调节卡位件,旋转控制件旋转在限位卡A与限位卡B之间时,速度变快,当旋转控制件的一端在限位卡A位置的时候,另一端相应在速度调节卡位件的位置上时,速度被限制,进而调节速度。
技术领域
本实用新型涉及手推车技术领域,特别涉及一种手推车定速结构。
背景技术
学步车是婴儿小时候进行学习走路的工具。学步车来源于西方,是宝宝会走路之前的代步工具,一般由底盘框架、上盘座椅、玩具音乐盒三部分组成,归属于玩具童车类。但是现有车轮不能够进行控制速度的快慢。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于:解决现有车轮不能够进行控制速度的快慢的问题。
上述技术目的是通过以下技术方案实现的,一种手推车定速结构,包括安装杆与安装杆下端固定连接的车轮骨架以及车轮骨架的一侧安装有车轮,所述车轮包括车轮内盖与所述车轮内盖相互卡扣的车轮中骨与车轮外盖;
所述车轮骨架的内部一侧设置有卡槽,所述车轮的外盖中部安装旋转控开关;
所述车轮的外盖中部安装有旋转控制件,所述车轮的外盖中部卡槽内部设置有对称的限位卡A与限位卡B以及一侧设置的速度调节卡位件,旋转控制件旋转在限位卡A与限位卡B之间时,速度变快,当旋转控制件的一端在限位卡A位置的时候,另一端相应在速度调节卡位件的位置上时,速度被限制。
所述旋转控制件插入卡槽内并穿过车轮与车轮骨架,同步,旋转旋转控开关连接,从外部通过旋转旋转控开关控制推车运动速度变换。
进一步的,所述车轮中骨与车轮内盖的中部均开设有贯穿旋转控制件的插接孔。
进一步的,所述车轮骨架的内测安装有轮盖。
进一步的,所述车轮外盖的中部开设有安装有旋转控制件的安装孔,所述安装孔的直径大于所述插接孔的直径。
进一步的,所述安装杆远离所述车轮骨架的一侧开设有螺纹孔。
综上本实用新型具有以下技术效果:
该种手推车定速结构,旋转控制件旋转在限位卡A与限位卡B之间时,速度变快,当旋转控制件的一端在限位卡A位置的时候,另一端相应在速度调节卡位件的位置上时,速度被限制;
旋转控制件插入卡槽内并穿过车轮与车轮骨架,同步,旋转旋转控开关连接,从外部通过旋转旋转控开关控制推车运动速度变换,进而可以控制速度的快慢。
附图说明
图1为实施例为一种手推车定速结构的结构图;
图2为实施例为一种手推车定速结构的爆炸图;
图3为实施例为旋转控制件结构示意图;
附图标记:1、轮盖;2、车轮骨架;3、卡槽;31、固定盖;4、车轮;41、限位卡A;42、限位卡B;43、车轮中骨;44、车轮外盖;45、车轮内盖;46、速度调节卡位件;5、旋转控制件;6、安装杆;7、螺纹孔;8、旋转控开关;9、插接孔;10、安装孔。
具体实施方式
实施例一,
如图1和图3所示,一种手推车定速结构,包括安装杆6与安装杆6下端固定连接的车轮骨架2以及车轮骨架2的一侧安装有车轮4,所述车轮4包括车轮内盖45与所述车轮内盖45相互卡扣的车轮中骨43与车轮外盖44;
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