[实用新型]一种旋转式安全锚扣有效
申请号: | 202020559854.4 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212038674U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张超群;蔡真华 | 申请(专利权)人: | 威得普智能科技江阴有限公司 |
主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨强 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 安全 | ||
本实用新型涉及一种安全锚扣,尤其是一种旋转式安全锚扣,包括挂扣,所述挂扣包括挂环和转动座,所述挂环设置在转动座上,所述转动座上设有同轴线设置的限位孔和转动孔,所述转动孔的直径小于限位孔的直径;转动装置,所述转动装置活动插在转动孔内;固定杆,所述固定杆包括同轴线设置的限位座和螺纹杆,所述限位座活动插在限位孔内,所述限位座用于将转动座限制在固定杆上,所述螺纹杆活动插在转动装置上,所述挂扣绕固定杆转动。本实用新型提供的一种旋转式安全锚扣的挂扣能够自由转动,且不易松脱,使用安全方便,结构简单,颜色醒目。
技术领域
本实用新型涉及一种安全锚扣,尤其是一种旋转式安全锚扣。
背景技术
风力发电的机舱的高度较高,并且多在风力较大的区域,风电维修多在高空中进行,安全要求高。为了确保维护人员在机舱外工作时的安全,需要配置安全绳,安全绳穿在安全锚点上。
现有的安全锚点多采用吊环,吊环直接固定在塔筒或机舱的外面,由于吊环上的螺杆与吊环是整体结构,因此吊环不能旋转,吊环受力后容易发生转动,进而导致螺杆松动,螺杆不能锁紧在塔筒或机舱上,在振动的影响下吊环发生自转造成吊环的连接不可靠,存在较大的安全风险,在发生坠落时容易发生安全事故。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种能够自由转动,且不易松脱,使用安全方便的一种旋转式安全锚扣,具体技术方案为:
一种旋转式安全锚扣,包括挂扣,所述挂扣包括挂环和转动座,所述挂环设置在转动座上,所述转动座上设有同轴线设置的限位孔和转动孔,所述转动孔的直径小于限位孔的直径;转动装置,所述转动装置活动插在转动孔内;固定杆,所述固定杆包括同轴线设置的限位座和螺纹杆,所述限位座活动插在限位孔内,所述限位座用于将转动座限制在固定杆上,所述螺纹杆活动插在转动装置上,所述挂扣绕固定杆转动。
通过采用上述技术方案,挂扣用于穿入安全绳,固定杆的螺纹杆固定在塔筒或机舱上,挂扣的转动座绕转动装置自由转动,限位座将转动座限制在固定杆上转动,从而避免了挂扣转动时带动螺纹杆转动,保证螺纹杆的连接可靠,不易发生松动或松脱,极大的提高了安全性。
进一步的,所述转动装置包括转动轴,所述转动轴设置在限位座与螺纹杆之间,且与限位座和螺纹杆为整体结构,所述转动轴的长度大于转动孔的深度,所述转动轴的直径小于转动孔的直径。
通过采用上述技术方案,转动座与转动轴发生相对转动,而转动轴的高度大于转动孔的深度,因此转动座转动时不会带动固定杆转动,保证了固定杆连接的可靠性。
进一步的,所述转动装置包括转动套,所述转动套活动插在转动孔内,且转动套的高度大于转动孔的深度,所述螺纹杆活动插在转动套内。
通过采用上述技术方案,转动套加工方便,固定杆可以螺栓,降低成本,并且转动套能够减少固定杆与转动座之间的滑动摩擦,有效保证固定杆不发生松脱。
进一步的,所述转动套的顶部设有转动环,所述转动环位于限位孔内,所述限位座压紧在转动环上,所述转动环与转动套底部之间的距离大于转动孔的深度。
通过采用上述技术方案,转动套避免转动座直接与固定杆接触,将滑动摩擦限制在转动套与转动座之间,从而保证固定板不会因为转动座转动而松脱,并且由于固定杆是独立拧紧在塔筒上的,因此在振动等情况下也不易发生松动等现象。
进一步的,所述挂环的横截面为圆形。
通过采用上述技术方案,挂环为圆形能够保护安全绳,避免拉伤或拉毛安全绳。
进一步的,所述限位座的顶部设有内六角。
通过采用上述技术方案,内六角可以将限位座沉在限位孔内,不与安全绳接触。
进一步的,所述挂环为圆环形或U形。
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