[实用新型]一种防失压齿轮油泵有效
申请号: | 202020559325.4 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212296851U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王冬;张瑾 | 申请(专利权)人: | 保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司 |
主分类号: | F04C2/14 | 分类号: | F04C2/14;F04C13/00;F04C15/00;B01D29/03;B01D29/96;B01D35/02;B01D19/00 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 董霖 |
地址: | 071000 河北省保定市市辖区*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防失压 齿轮 油泵 | ||
本实用新型属于油泵技术领域,提出了一种防失压齿轮油泵,包括泵体,齿轮组件设置在泵体内,用于驱动燃油的进出,进油口为开设在泵体上的两个,均设置在齿轮组件一侧,出油口为开设在泵体上的两个,均设置在齿轮组件一侧,循环管道的一端与其中一个进油口连通,另一端与其中一个出油口连通,还包括过滤装置,过滤装置设置在循环管道内,用于对流经的燃油进行过滤。通过上述技术方案,解决了现有技术中避免失压效果差、油路易损坏堵塞的问题。
技术领域
本实用新型属于油泵技术领域,涉及一种防失压齿轮油泵。
背景技术
目前,传统飞行器中使用的喷气发动机燃油油泵在油路出现气泡时会造成油泵的突然失压,使油压低于发动机内部压力,导致燃油不能进入发动机内部燃烧,在一瞬间由于发动机内部燃烧停止引发飞行器瞬间失去动力,就会下坠;而重新启动过程复杂,成功发动率低。因此,提供一种燃油管路内即使出现气泡也不会导致失压的油泵是很必要的。目前广泛应用的齿轮油泵即使能够避免失压情况的出现,但是效果不好,而且存在油路易损坏、堵塞的问题。
实用新型内容
本实用新型提出一种防失压齿轮油泵,解决了现有技术中避免失压效果差、油路易损坏堵塞的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种防失压齿轮油泵,包括
泵体,
齿轮组件,所述齿轮组件设置在所述泵体内,用于驱动燃油的进出,
进油口,所述进油口为开设在所述泵体上的两个,均设置在所述齿轮组件一侧,
出油口,所述出油口为开设在所述泵体上的两个,均设置在所述齿轮组件一侧,
循环管道,所述循环管道的一端与其中一个所述进油口连通,另一端与其中一个所述出油口连通,
过滤装置,所述过滤装置设置在所述循环管道内,用于对流经的燃油进行过滤。
作为进一步的技术方案,所述齿轮组件包括
主动齿轮,所述主动齿轮转动设置在所述泵体内,
第一从动齿轮,所述第一从动齿轮设置在所述泵体内,位于所述主动齿轮的一侧且与所述主动齿轮啮合,
第二从动齿轮,所述第二从动齿轮设置在所述泵体内,位于所述主动齿轮的另一侧且与所述主动齿轮啮合。
作为进一步的技术方案,所述过滤装置包括
压块,
第一安装孔,所述第一安装孔开设在所述循环管道上,所述压块设置在所述第一安装孔内,
弹性支撑件,所述弹性支撑件设置在所述压块上,所述弹性支撑件呈椭圆形,在所述压块和所述循环管道内壁的压力下呈圆形,用于卡设在所述循环管道的内壁上,
滤网,所述滤网为圆形,设置在所述弹性支撑件上。
作为进一步的技术方案,所述过滤装置还包括
安装螺杆,
螺纹孔,所述螺纹孔开设在所述压块上,所述安装螺杆通过螺纹穿设在所述螺纹孔内,
所述压块为棱柱形,
第二安装孔,所述第二安装孔开设在所述循环管道的内壁上,所述安装螺杆的一端转动设置在所述第二安装孔内。
作为进一步的技术方案,还包括
限位凸沿,所述限位凸沿为两个,均沿所述循环管道的周向设置在其内壁上,两个所述限位凸沿之间形成限位凹槽,
所述弹性支撑件设置在所述限位凹槽内。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征