[实用新型]一种高可靠长寿命箱式滑板车

说明书

本实用新型公开了一种高可靠长寿命箱式滑板车，包括底板，所述底板包括安装板和承重板，所述安装板和承重板之间转动连接有转动轴承，所述转动轴承一端与所述安装板/承重板固定连接，所述转动轴承另一端与所述承重板/安装板转动连接，所述安装板下端转动连接有前轮，所述安装板上端固定设有箱体，还包括与所述前轮连接并用于控制其转向的转向杆，所述转向杆远离所述前轮的一端贯穿所述箱体并位于所述箱体的上端，所述箱体靠近所述后轮的一侧还交接有两个调节杆，两个所述调节杆另一端与所述承重板的两侧铰接。本实用新型折叠后的后轮隐藏才箱体的下端，且该滑板车的制动结构不需要很长的制动线，折叠后不会暴露在外侧。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种高可靠长寿命箱式滑板车。

背景技术

目前滑板车已经是许多儿童娱乐的主要工具，滑板车能够进行折叠，将滑板车打开能够进行使用，将滑板车折叠收起便于存放。随着滑板车的流行，目前出现了将行李箱与滑板车结合的箱式滑板车，现有的箱式滑板车多是由两个前轮和一个后轮组成，在折叠后，后轮暴露在外侧且位于箱体的上端，非常碍事，且车轮上的灰尘容易蹭到衣服；且现有的箱式滑板车多采用后刹车方式，该方式存在较长的制动线，在折叠后既影响美观又碍事。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种高可靠长寿命箱式滑板车，折叠后的后轮隐藏才箱体的下端，且该滑板车的制动结构不需要很长的制动线，折叠后不会暴露在外侧。

根据本实用新型提出的一种高可靠长寿命箱式滑板车，包括底板，所述底板包括安装板和承重板，所述安装板和承重板之间转动连接有转动轴承，所述转动轴承一端与所述安装板/承重板固定连接，所述转动轴承另一端与所述承重板/安装板转动连接，所述安装板下端转动连接有前轮，所述安装板上端固定设有箱体，还包括与所述前轮连接并用于控制其转向的转向杆，所述转向杆远离所述前轮的一端贯穿所述箱体并位于所述箱体的上端，所述转向杆与所述箱体转动连接，且所述转向杆上端连接有把手，所述承重板远离所述安装板的一端转动连接有后轮，所述后轮上方连接有挡板，所述挡板与所述承重板固定连接，所述箱体靠近所述后轮的一侧还交接有两个调节杆，两个所述调节杆另一端与所述承重板的两侧铰接，所述承重板上还包括用于对后轮制动的制动组件。

优选地，所述调节杆包括与所述箱体铰接的第一铰接头和用于与承重板连连接的第二铰接头，所述第一铰接头和第二铰接头之间还连接有调节螺杆，所述调节螺杆一端与所述第一铰接头/第二铰接头转动连接，所述调节螺杆另一端与所述第二铰接头/第一铰接头螺纹连接。

优选地，所述箱体的两侧开有用于放置调节杆的容纳槽。

优选地，所述制动组价包括用于对后轮制动的制动卡钳，所述制动卡钳通过位于中部的铰接轴固定在底板下端，所述制动卡钳靠近所述后轮一端内壁设有刹车片，所述制动卡钳远离所述后轮的一端两侧通过制动绳连接，所述底板内还包括将制动绳向远离所述后轮方向位移的调节组件，以使制动卡钳绕其中部铰接轴转动将刹车片压向后轮实现制动。

优选地，所述调节组件包括设置在底板开有的安装腔内的滑块，所述滑块与所述安装腔滑动连接，所述滑块靠近所述后轮的一侧与制动绳固定连接，所述制动绳与所述底板间隙配合，所述滑块远离所述后轮的一侧还连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端与所述滑块固定连接，所述第一弹簧另一端与所述安装腔侧壁固定连接，所述安装腔上端还插接有可上下位移的制动踏板，所述制动踏板为三角形，其向下运动可带动滑块向远离后轮的方向位移。

优选地，所述制动踏板下端开有插槽，所述制动绳与所述插槽间隙配合，所述制动踏板上端高于所述底板的上端，且所述制动踏板表面相对水平面倾斜设置。

优选地，所述制动踏板外侧还包括凸块，所述凸块插接在安装腔侧壁上的限位槽内，并与所述限位槽滑动连接。