[实用新型]一种水利工程用生态浮标结构

说明书

本实用新型提供了一种水利工程用生态浮标结构，包括加重块、滑动槽、减缓弹簧、滑动珠、减震体、套环、连接杆、固定板、卡槽、软毛刷，浮标上壳体的顶部两端固定连接有二号滑动珠，二号滑动珠的上端滑动连接有固定板，固定板上卡槽周围滑动连接有顶部腔，浮标下壳体底部的中端固定连接有加重块，减缓弹簧相对应的一侧均固定连接有一号滑动珠，一号滑动珠之间均固定连接有减震体，固定板下端的两侧均固定连接有连接杆，连接杆的下端均固定连接在套环顶部的两侧，套环的两端均匀贯穿滑动有滑动块，滑动块的一侧均固定连接有软毛刷，本实用新型中现有浮标在具备防撞功能的通过过于复杂造成其易积灰不易清灰的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及水利工程技术领域，更具体的说，涉及一种水利工程用生态浮标结构。

背景技术

浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。

现有的浮标在进行防撞能力方面制作的太过于繁琐，同时其在设置防撞结构之间的结构较多且密集的情况下很容易积留灰尘，使其在后期清理时相当麻烦，且浮标的本省也不具备清扫能，现有申请号为 CN201911197613.8的专利，其实通过减震结构的设置，主要是用于对挤压板进行挤压，使得挤压板向移动板的位置运动，从而与挤压板就会向长板的位置运动的力进行抵消，形成缓冲，以及通过第一弹簧的设置，主要是对移动板进行挤压，使得移动板向挤压板的方向运动，进而对移动板就会向防撞板的方向运动的力进行抵消，形成反弹力，从而对浮标进行保护，其设置的防撞功能过于复杂容易积灰且很难清灰的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种水利工程用生态浮标结构，以解决现有浮标在具备防撞功能的通过过于复杂造成其易积灰不易清灰的技术问题。

本实用新型一种水利工程用生态浮标结构的目的，由以下具体技术手段所达成：

一种水利工程用生态浮标结构，包括加重块、滑动槽、减缓弹簧、滑动珠、减震体、套环、连接杆、固定板、卡槽、软毛刷，所述浮标上壳体的顶部两端固定连接有二号滑动珠，所述二号滑动珠的上端滑动连接有固定板，所述固定板上卡槽周围滑动连接有顶部腔，所述浮标下壳体底部的中端固定连接有加重块，所述浮标下壳体的周围均匀嵌入有滑动槽，所述滑动槽内部的两端固定连接有减缓弹簧，所述减缓弹簧相对应的一侧均固定连接有一号滑动珠，所述一号滑动珠之间均固定连接有减震体，所述固定板下端的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的下端均固定连接在套环顶部的两侧，所述套环的两端均匀贯穿滑动有滑动块，所述滑动块的一侧均固定连接有软毛刷。

优选的，所述浮标上壳体的外壁周围均设置有螺纹，同时其套接的套环内壁均设置与其对应的螺纹，且套环是套接在浮标上壳体周围，其套环的上端是通过顶部两端的连接杆与固定板连接进行固定设置。

优选的，所述浮标上壳体顶部对应的固定板底部设置有滑槽，同时其滑槽的设置与其下端浮标上壳体两侧的二号滑动珠对应滑动设置，且固定板上卡槽内与电机的输出端连接。

优选的，所述固定板上端对应的顶部腔底端的两侧均设置有三号滑珠，同时其三号滑珠下端对应的固定板顶部卡槽周围均设置有滑槽，且其三号滑柱与其下端滑槽对应。

优选的，所述太阳能板与其顶部的发光灯电性连接，发光灯的外部设置有灯罩，同时将其固定板上端连接的电机其位于顶部腔内部固定，顶部腔内部设置为空心设置，且电机与太阳能板电性连接。

优选的，所述电机为正反转调速减速马达主要应用于自动化和半自动化设备中作机械传动。电机具有低价格、低噪音、低能耗、高精度、高效率的优点。