[实用新型]一种新型LED车灯

说明书

本实用新型公开了一种新型LED车灯，包括采用导热散热效果好的材料制备的安装板、正面集成有电路以及警示灯的铝基板、壳体，铝基板设置在安装板与壳体所围成的腔室内，安装板正对铝基板处设有与铝基板接触的凹面。本实用新型设置凹面，安装板与铝基板为面接触，接触面积大，散热效果好，另外，凹面还可以起到压紧铝基板的作用，并且安装板的凹面顶紧铝基板，安装板外边缘搭盖在壳体敞口处，安装板边缘与壳体四周紧密接触，还可以起到一定的密封作用。本实用新型保护了凹面大面积与铝基板紧密接触，提高了散热效果，安装板是一种散热效果好密封性更好的安装结构,该种结构可用于制作边灯、尾灯等车灯。

技术领域

本实用新型属于大货车车身用边灯技术领域，具体涉及一种新型LED车灯。

背景技术

目前在一些车辆上，尤其是货车上大多会设置边灯/尾灯，一般起到示宽、警示提示转向作用。安装在车上的车灯包括用于安装在货车上的安装板，与安装板连接的带有槽腔的壳体、铝基板，铝基板设置壳体与安装板所形成的腔室内。由于铝基板朝向壳体内腔的一面上的电器件、警示灯工作发热，导致壳体与安装板所形成的腔室内、以及铝基板的温度较高，目前车灯的结构设计散热效果不好，铝基板上的电气元件容易损坏、严重影响车灯使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型LED车灯灯，具体为一种散热效果好、密封性更好的安装板结构，安装板上的凹面大面积与铝基板紧密接触，提高了散热效果，具有散热效果好的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型LED车灯灯，包括安装板、正面集成有电路以及LED灯的铝基板、壳体，所述铝基板设置在安装板与壳体所围成的腔室内，所述安装板正对铝基板处设有与铝基板接触的凹面。

本实用新型通过在安装板上设置与铝基板结构一致的凹面，安装板与铝基板为面接触，接触面积大，当铝基板发热时，铝基板上的热量传递到安装板上，安装板与空气接触进行散热，散热效果好，另外，凹面还可以起到压紧铝基板的作用，并且安装板的凹面顶紧铝基板，安装板外边缘搭盖在壳体敞口处，安装板边缘与壳体四周紧密接触，还可以起到一定的密封作用。

进一步的，所述壳体的底部为弧面结构，所述壳体底部设有照地凸透镜。

本实用新型中的铝基板结构与壳体结构一致，铝基板与壳体底部对应的位置为弧形结构，由于LED灯包括铝基板上部位置的双闪灯和铝基板下部沿铝基板的底部边缘弧面设置的照地灯，照地灯呈弧形设置，使用时，光打在安装板的底部，由于安装板的底部也为弧形结构，那么光打在壳体底部后具有一定程度的斜向发射，相比壳体底部为平面结构，该弧形结构具有增大照射区域的优点。

进一步的，所述铝基板与壳体结构适配，所述铝基板上设有第一过线孔，安装板上设有第二过线孔，铝基板正面的接电端口处连接导线一端，导线另一端依次穿过第一过线孔、第二过线孔与供电电源连接。

进一步的，所述壳体内壁沿壳体周向设有阶梯式的承接台，所述铝基板与承接台搭接连接，所述铝基板外缘周向与壳体之间设有密封胶。

为了防止有水进入铝基板与壳体之间的腔室，铝基板外边缘是通过密封胶密封固定，若密封胶部分涂抹不均匀，后期可通过凹面的积压会有较好的改善，若密封胶密封属于一次密封，则安装板外边缘搭盖在壳体敞口处，安装板边缘与壳体四周紧密接触，可以起到一定二次密封的作用，双重密封防护，有效避免雨水从安装板与壳体连接处、铝基板与壳体连接处渗入，影响本实用新型正常使用。

进一步的，所述壳体内设有限位柱，所述限位柱中心位置竖向设有螺纹孔，所述铝基板上相应位置设有供限位柱穿过且与限位柱适配的限位孔，所述安装板上与螺纹孔相对应的位置处设有供螺钉穿过的通孔。该种结构设计方便快速组装。

进一步的，还包括透光板，所述透光板上设有供限位柱穿过且与限位柱适配的装配孔。

进一步的，所述透光板为橙色透光板。