[实用新型]一种转向节卧加液压保压夹具

说明书

本实用新型公开了一种转向节卧加液压保压夹具，包括第一夹具座、第二安装座、夹具本体、第三安装座和第四安装座，所述夹具本体一侧的顶端设置有第二安装座，且夹具本体顶端远离第二安装座的一侧设置有第三安装座，所述夹具本体顶端靠近第三安装座的一侧设置有滑槽，且滑槽内部通过滑块设置有第四安装座，所述夹具本体一端设置有第一夹具座，且安装轴一侧均横向设置有夹板。本实用新型通过支撑台上升并配合夹板的作用可实现对转向节毛坯件进行多角度夹紧，从而提高了工作效率及夹紧的稳定程度。

技术领域

本实用新型涉及保压夹具技术领域，具体为一种转向节卧加液压保压夹具。

背景技术

转向节（Steering Knuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，现有的转向节卧加液压保压夹具夹紧的稳定程度不高，工作效率低下。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种转向节卧加液压保压夹具，通过支撑台上升并配合夹板的作用可实现对转向节毛坯件进行多角度夹紧，从而提高了工作效率及夹紧的稳定程度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向节卧加液压保压夹具，包括第一夹具座、第二安装座、夹具本体、第三安装座和第四安装座，所述夹具本体一侧的顶端设置有第二安装座，且夹具本体顶端远离第二安装座的一侧设置有第三安装座，所述夹具本体顶端靠近第三安装座的一侧设置有滑槽，且滑槽内部通过滑块设置有第四安装座，所述夹具本体一端设置有第一夹具座，且夹具本体上分布有多个固定螺纹孔，所述第一夹具座、第二安装座、第三安装座和第四安装座的顶端均设置有安装轴，且安装轴一侧均横向设置有夹板，所述夹板远离安装轴的一端均设置有安装柱，且安装柱底端均设置有夹头，所述第一夹具座、第二安装座、第三安装座和第四安装座一侧的夹具本体顶端均设置有第一安装槽，且第一安装槽内部设置有支撑台，所述夹具本体靠近第三安装座的一侧设置有安装板。

优选的，所述夹头与安装柱滑动连接，且夹头顶端的安装柱内部均设置有第一弹簧。

优选的，所述安装板顶端对称设置有接头，且接头一侧的安装板顶端设置有凹槽，所述凹槽内部的底端设置有安装底座，且安装底座顶端的中央位置处设置有第二接触片，所述安装底座顶端的设置有活动套，且活动套与安装底座滑动连接，所述安装底座顶端的活动套内部设置有第二弹簧，且活动套底端的中央位置处设置有第一接触片，所述安装板的一侧设置有蓄能器。

优选的，所述第一夹具座、第二安装座、第三安装座和第四安装座一侧均设置有转动夹紧油缸，且转动夹紧油缸一侧的第一夹具座、第二安装座、第三安装座和第四安装座侧壁均设置有支撑油缸。

优选的，所述夹具本体顶端对称设置有第二安装槽，且第二安装槽内部设置有活动板，所述活动板内侧的第二安装槽内部设置有第三弹簧，且活动板一侧对称设置有贯穿第二安装槽侧壁的接触块。

优选的，所述支撑台呈“L”形，且支撑台与第一安装槽侧壁滑动连接，所述支撑台顶端均匀分布有多个凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该转向节卧加液压保压夹具结构合理，具有以下优点：

1．通过设置的接触块，利用活动板在第二安装槽内部滑动并配合第三弹簧的作用，便于调节接触块的伸出长度，从而实现对转向节毛坯件初步固定，之后驱动设置的转动夹紧油缸与支撑油缸，支撑油缸的作用可使得凸起在第一安装槽内部上下移动，转动夹紧油缸的作用可实现 夹板发生转动，当夹板转动至支撑台上方时，此时支撑台上升并配合夹板的作用可实现对转向节毛坯件进行多角度夹紧，从而提高了工作效率及夹紧的稳定程度。