[实用新型]一种用于汽车空调面板的模内切模具

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车空调面板的模内切模具，包括可相对滑动的前模模仁和后模模仁，所述前模模仁和所述后模模仁围成用于成形注塑产品的型腔；所述后模模仁上安装有模内切结构，所述模内切结构包括切刀，所述切刀可滑动安装在所述后模模仁上，所述切刀与驱动机构连接；在注塑产品成形后模具开模前，所述驱动机构带动所述切刀滑动，所述切刀的端部滑入所述型腔内对注塑产品进行冲孔。本实用新型提供的一种用于汽车空调面板的模内切模具，克服了现有汽车空调控制面板存在熔接线、易断裂使用寿命短、加工质量差的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调面板领域，特别是涉及一种用于汽车空调面板的模内切模具。

背景技术

随着汽车行业的崛起和经济水平的提高，汽车已经成为普通家庭消费品，人们越来越重视其舒适性和档次。汽车空调控制面板是汽车空调直接与驾乘人员交流的窗口，控制面板的使用性能直接体现了汽车的舒适性。

现有的汽车空调控制面板一般先采用注塑模具制造，然后取出后再进行后续冲孔的工序。采用这种制造形式的空调控制面板，面板上圆孔的位置都存在表面有熔接线的问题，其一产品表面外观上不美观，使用质感差；其二由于产品本身熔接线位置，产品的密度比较低，受外力过大后会出现断裂，使用寿命较短；并且由于现有控制面板需要两道工序两次定位，产品加工质量较差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的问题是提供一种用于汽车空调面板的模内切模具，以克服现有汽车空调控制面板存在熔接线、易断裂使用寿命短、加工质量差的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车空调面板的模内切模具，包括可相对滑动的前模模仁和后模模仁，所述前模模仁和所述后模模仁围成用于成形注塑产品的型腔；所述后模模仁上安装有模内切结构，所述模内切结构包括切刀，所述切刀可滑动安装在所述后模模仁上并与驱动机构连接；通过设置模内切结构，使产品面板的走胶位置发生改变；在圆孔位置先进行材料的填充，再通过模内切的动作使切刀冲切，多余的废料通过料头的形式进行回收，进而消除面板圆孔位置的熔接线，提高了高光面板的美感，避免了产品易破碎，延长了使用寿命。在注塑产品成形后模具开模前，所述驱动机构带动所述切刀滑动，所述切刀的端部滑入所述型腔内对注塑产品进行冲孔。

进一步的，所述模内切结构还包括切刀座，所述切刀座滑动安装在所述后模模仁上，所述切刀固定在所述切刀座上。所述后模模仁与后模固定连接；所述模内切结构还包括导柱，所述导柱通过限位块固定在所述后模上，所述导柱的端部依次穿过所述后模和所述切刀座并套装在所述切刀内。所述切刀座与所述后模模仁之间安装有弹簧，所述弹簧使所述切刀始终有远离所述型腔的运动趋势。所述前模模仁上固定有用于限位所述切刀的限位座。

进一步的，所述驱动机构包括液压缸和行程杆，所述液压缸通过所述行程杆与所述切刀座连接。所述后模通过方铁与底板固定连接，所述后模与所述底板之间可滑动安装有顶针板；所述液压缸设置在所述底板上，所述行程杆依次穿过所述顶针板和所述后模与所述切刀座连接。所述顶针板上分别安装有用于顶出料头的第一顶针以及用于顶出注塑产品的第二顶针，所述第一顶针依次穿过所述限位块和所述导柱并抵靠在料头上，所述第二顶针依次穿过所述后模和所述后模模仁并抵靠在注塑产品上。所述前模模仁固定在前模上，所述前模固定在前模固定板上，所述切刀为管状。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种用于汽车空调面板的模内切模具，相对现有技术具有以下优点：

1)通过设置模内切结构，使产品面板的走胶位置发生改变；在圆孔位置先进行材料的填充，再通过模内切的动作使切刀冲切，多余的废料通过料头的形式进行回收，进而消除面板圆孔位置的熔接线，提高了高光面板的美感，避免了产品易破碎，延长了使用寿命；