[实用新型]车辕集成多功能的木牛装置

说明书

本实用新型涉及一种车辕集成多功能的木牛装置，包括车辕、前轮、后轮、前轴、后轴、车箱和牛头；前轴、后轴与车边组成车架，车箱置于车架之上，前轴的两端套装前轮，前轮置于车箱与车边之间，后轴的两端套装后轮，后轮置于车箱与车边之间；前轴的两端且在两前轮的外侧安装车辕；牛头置于车箱前面并与车箱连接；车厢的下方安装驻车转轴，驻车杆的一端连接在驻车转轴上；所述前轮的轮辐上安装齿辐，前轮的轮毂上依次安装有内毂、活动套环、外毂和齿毂；齿毂置于外毂外侧与前轮连接并与前轮同步运动；所述活动套环与车辕连接。本实用新型把动力、刹车、转向进行了集成，并利用杠杆齿轮原理使操作车辆更加省力，驾车方便灵活。

技术领域

本实用新型涉及一种玩具，具体涉及一种车辕集成动力、转弯、刹车等多功能的木牛装置。

背景技术

根据三国志等史料记载，木牛是由三国时期蜀国丞相诸葛亮为五次北伐而设计、用于远距离征战运输粮草的交通工具。但制作技术早已失传，截止目前，虽然也偶尔有人模仿制作此类似装置，但功能单一，操作繁琐，可玩性低。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供了一种车辕集成多功能的木牛装置，解决了现有技术中功能单一、操作繁琐的问题。

本实用新型技术方案：

一种车辕集成多功能的木牛装置，包括车辕、前轮、后轮、前轴、后轴、车箱和牛头；前轴、后轴与车边组成车架，车箱置于车架之上，前轴的两端套装前轮，前轮置于车箱与车边之间，后轴的两端套装后轮，后轮置于车箱与车边之间；前轴的两端且在两前轮的外侧安装车辕；牛头置于车箱前面并与车箱连接；

所述牛头内设有转轴，转轴分别连接牛舌和牵索的一端；车厢的下方在两个车边之间安装驻车转轴，驻车杆的一端连接在驻车转轴上，驻车杆的另一端与牵索的另一端相连；

所述前轮的轮辐上安装齿辐，前轮的轮毂上依次安装有内毂、活动套环、外毂和齿毂；所述内毂和外毂对活动套环起到限位作用；所述齿毂置于外毂外侧与前轮连接并与前轮同步运动；所述活动套环与车辕连接，使车辕围绕前轴自由转动并牵拉前轴。

所述车辕后端设有顶杆，顶杆上设有顶齿，顶杆的一端通过第一连接销与车辕后端连接，顶杆的另一端通过设于顶杆上端的弹力压杆和第二连接销将顶齿与齿辐上的辐齿密切接合。

所述的车辕中后端设有推杆，推杆通过推杆轴销和推杆锁销与车辕连接；所述推杆上端设有推杆限位销和推杆压齿，推杆的中上部设有推杆勾齿，推杆牙齿和推杆勾齿之间形成推杆凹槽；

所述的车边上设有滑块罩，滑块罩的底部两端分别设有前抵柱和后抵柱，滑块罩的侧壁上设置滑块槽，后刹车滑块通过后刹车滑块限位杆滑动设置在滑块槽内，后刹车滑块上设有后刹车滑块齿牙，后刹车滑块齿牙与齿毂上的毂齿相匹配，后刹车滑块的尺寸与推杆凹槽相匹配，推杆在滑块槽内上下运动，从而带动后刹车滑块在滑块槽内上下运动。

所述车辕的中后部且在前轴的前方设有前刹车块，前刹车块通过前滑块轴销和前滑块锁销与车辕相连，前刹车块上设有的前刹车块齿牙，前刹车块齿牙与齿毂上的毂齿相匹配。

本发明的优点效果如下：

牛头内设有牛舌，通过转动牛舌牵动设于车箱下面的驻车杆，使驻车杆支地从而实现驻车功能。当需要车正常走行时只要反向转动牛舌抬起驻车杆即可。