[实用新型]一种儿童减震平衡车

说明书

本实用新型涉及儿童平衡车技术领域，尤其为一种儿童减震平衡车，包括平衡车架，所述平衡车架的中心处安装有脚蹬，所述平衡车架上并且位于脚蹬的左侧通过转销连接有前轮，所述前轮的上方并且位于平衡车架上安装平衡车把手，所述平衡车架上并且位于脚蹬的右侧通过转销连接有后轮，所述脚蹬的上方并且位于平衡车架上连接有支撑套筒，本实用新型通过设计在保证原有平衡车上的减震结构，同时在坐垫的底部设置一个减震器进行减震，进而解决了儿童平衡车的减震一般通过轮胎来实现，车架注重强度和轻质，车座一般通过支架固定在车架上，利用车座的材质来提高舒适度，或者通过轮胎减震来实现的问题，进而能够有效的进行减震，提高平衡车的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及儿童平衡车技术领域，具体为一种儿童减震平衡车。

背景技术

平衡车的外形酷似自行车，包括车架、前轮、后轮、车座和车把，平衡车被认为很可能取代传统学步车成为婴幼儿成长过程中的重要角色，儿童平衡车目前正在国内流行起来，儿童平衡车是一种适合于2-5岁儿童的无链条、无齿轮的玩具单车，儿童骑上车后，用双脚往后蹬为平衡车提供滑行动力，使平衡车前进，由于平衡车可以锻炼儿童的四肢协调能力，是不错的代步、运动和娱乐工具，因此，深受广大家长儿童的喜爱，目前儿童平衡车的减震一般通过轮胎来实现，车架注重强度和轻质，车座一般通过支架固定在车架上，利用车座的材质来提高舒适度，或者通过轮胎减震来实现，这种结构减震效果并不理想，但车座仍会产生一些颠簸，减震功能较差，进而不能够有效的进行减震，降低了平衡车的舒适度。

综上所述，本实用新型通过设计一种儿童减震平衡车来解决存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种儿童减震平衡车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种儿童减震平衡车，包括平衡车架，所述平衡车架的中心处安装有脚蹬，所述平衡车架上并且位于脚蹬的左侧通过转销连接有前轮，所述前轮的上方并且位于平衡车架上安装平衡车把手，所述平衡车架上并且位于脚蹬的右侧通过转销连接有后轮，所述脚蹬的上方并且位于平衡车架上连接有支撑套筒，所述支撑套筒端部的外壁套接有套筒，所述套筒的端部中心处焊接有调节套筒，所述调节套筒的外壁并且与调节套筒端部平行设置有两个锁紧耳，两个所述锁紧耳上连接有锁紧旋钮，所述调节套筒的内部套接有有坐垫支撑杆，所述坐垫支撑杆的端部安装在坐垫的底部，所述支撑套筒的侧壁上并且与支撑套筒的端面在同一个平面上设置有导轨，所述套筒的内壁并且与套筒的底部在同一平面上开设有导轨槽，所述导轨设置在导轨槽的内部，所述支撑套筒的内部并且位于支撑套筒与套筒的连接处设置有减震器，所述减震器的端面连接在套筒内部的顶部。

优选的，所述平衡车架通过转销与前轮，所述平衡车架通过转销与后轮的连接方式均为转动连接。

优选的，所述锁紧耳与锁紧旋钮的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述导轨设置四个并且等角度设置在支撑套筒的侧壁，所述导轨槽设置四个并且等角度开设在套筒的内壁，四个所述导轨与四个导轨槽一一对应设置。

优选的，所述导轨与导轨槽的连接方式为滑动连接。

优选的，所述支撑套筒与套筒的连接方式为滑动连接，所述调节套筒与坐垫支撑杆的配合方式为间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设计在保证原有平衡车上的减震结构，同时在坐垫的底部设置一个减震器进行减震，进而解决了儿童平衡车的减震一般通过轮胎来实现，车架注重强度和轻质，车座一般通过支架固定在车架上，利用车座的材质来提高舒适度，或者通过轮胎减震来实现的问题，进而能够有效的进行减震，提高平衡车的舒适度。