[实用新型]一种地铁圆形扶手装配平台有效
申请号: | 202020556730.0 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212330958U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 曹小弟 | 申请(专利权)人: | 无锡市升颐达金属制品有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/14;B25B11/00;B25B27/00 |
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地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 圆形 扶手 装配 平台 | ||
本实用新型公开了一种地铁圆形扶手装配平台,包括支撑台,所述支撑台的内部通过轴承连接有支撑柱,所述工作台上通过固定板固定连接有支座,所述第一卡板和第二卡板的端部侧壁上均固定连接有定位块,所述定位块之间通过U型定位杆插接固定。该装置通过第一卡板、第二卡板、定位块、定位孔、U型定位杆和橡胶垫块,便于对圆形扶手进行牢固安装,拆装快捷灵活,加工操作时稳定性高,有利于提高加工质量和效率,当对其装配时,转动工作台,即依次转动至栏杆需装配的位置,工作人员不需移动位置对栏杆进行连续装配即可,省时省力提高了工作效率,并且便于装置夹紧固定不同尺寸的圆形扶手本体进行装配工作,适用范围广。
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,具体涉及一种地铁圆形扶手装配平台。
背景技术
在地铁设施建设中,往往会需要使用圆形扶手,即在圆形扶手底部装配多根支撑栏杆进行组合使用,现有技术中在对圆形扶手进行装配加工时,工作人员不方便转动圆形扶手,尤其时尺寸较大的圆形扶手,因此,需移动工作位置到达指定的栏杆装配位置对栏杆进行安装,费时费力,极大的影响工作效率,并且,圆形扶手装配时还需对其进行钻孔、焊接等加工操作,现有的装配平台,其定位夹具复杂多样,拆装不便,使用也不够灵活,有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁圆形扶手装配平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁圆形扶手装配平台,包括支撑台,所述支撑台的内部通过轴承连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有工作台,所述工作台上通过固定板固定连接有支座,所述支座的顶部固定连接有第一卡板,所述第一卡板上通过铰接件铰接有第二卡板,所述第一卡板和第二卡板的内侧之间卡接固定有圆形扶手本体,所述第一卡板和第二卡板的端部侧壁上均固定连接有定位块,所述定位块之间通过U型定位杆插接固定。
优选的,所述支撑柱下部和支撑台之间相对应的端面上均设有固定孔,所述固定孔上滑动插接有固定杆。
此项设置当把固定杆插入固定孔中时,有效提高了支撑柱与支撑台之间连接结构的稳固性,有效避免了支撑柱带动工作台转动的现象,稳固性高,拆装方便快捷,操作简单,从而方便对工作台进行转动使用或者固定使用,灵活性高。
优选的,所述支座设有三个且呈环形阵列均匀的分布在工作台上,所述工作台上设有均匀分布的插槽,所述插槽与支座相匹配连接。
此项设置有效提高了支座与工作台之间连接结构的稳定性,便于带动三组第一卡板和第二卡板对圆形扶手本体的各个部位进行稳固夹持,定位准确,使得圆形扶手本体安装稳固性高,从而方便对其进行装配加工,有利于提高工作效率,并且,通过把支座插入不同的插槽中,即对三组第一卡板和第二卡板的距离进行调节,继而方便对不同尺寸大小的圆形扶手本体进行夹紧固定,使用灵活,拆装使用方便。
优选的,所述固定板套接固定在支座的下部侧壁上,所述固定板与工作台之间通过固定螺栓固定连接,所述工作台上设有与固定螺栓相匹配连接的螺纹槽。
此项设置有效提高了支座与工作台之间连接结构的稳固性,拆装使用方便。
优选的,所述第一卡板和第二卡板的内侧均固定连接有橡胶垫块,所述圆形扶手本体夹紧在橡胶垫块之间。
此项设置便于对圆形扶手本体进行夹紧固定,稳固性高。
优选的,所述定位块相对应的端面上均固定连接有硅胶垫,所述硅胶垫之间相抵紧,所述定位块的侧壁上设有定位孔,所述定位孔与U型定位杆相匹配连接,所述定位孔上设有防滑纹。
此项设置便于定位块之间的抵紧固定,并插入U型定位杆,即可对定位块之间进行有效的限位固定,从而便于对第一卡板和第二卡板之间的卡合位置进行固定,继而实现对圆形扶手本体牢固定位夹持,拆卸时直接抽取出U型定位杆即可,操作便捷、省时省力。
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