[实用新型]一种高铁门边侧扶手焊接专用工装有效
| 申请号: | 202020556461.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN212330144U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 曹小弟 | 申请(专利权)人: | 无锡市升颐达金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/053 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁门 扶手 焊接 专用 工装 | ||
1.一种高铁门边侧扶手焊接专用工装,包括底部框架(1),其特征在于:所述底部框架(1)的内部焊接有若干根加强杆(3),所述底部框架(1)的上部固定连接有第一支撑架(2)、第二支撑架(7)和第三支撑架(12),所述第一支撑架(2)的上部前后对称焊接有两个第一固定块组件(4),所述第二支撑架(7)的上部左右对称焊接有两个第二固定块组件(5),所述第二支撑架(7)的上部中间焊接有第一立板(6),所述第三支撑架(12)的上部左右对称焊接有两个第三固定块组件(9),所述第三支撑架(12)的上部中间焊接有第二立板(11),所述底部框架(1)的下部焊接有支撑板(14),所述支撑板(14)的下部粘接有防滑橡胶垫,所述底部框架(1)的右上侧焊接有限位块(13),所述限位块(13)的内部开设有方形凹槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁门边侧扶手焊接专用工装,其特征在于:所述第一立板(6)和第二立板(11)的正面均开设有槽体(17)。
3.根据权利要求2所述的一种高铁门边侧扶手焊接专用工装,其特征在于:所述槽体(17)的后侧开设有安装通孔(18)。
4.根据权利要求1所述的一种高铁门边侧扶手焊接专用工装,其特征在于:所述第一固定块组件(4)的内部设有弧形凹槽(10),所述弧形凹槽(10)的上部设有连接板(15)。
5.根据权利要求4所述的一种高铁门边侧扶手焊接专用工装,其特征在于:所述连接板(15)通过螺栓(16)与第一固定块组件(4)连接。
6.根据权利要求1所述的一种高铁门边侧扶手焊接专用工装,其特征在于:所述第一固定块组件(4)、第二固定块组件(5)和第三固定块组件(9)的结构相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市升颐达金属制品有限公司,未经无锡市升颐达金属制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020556461.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种能够夹持异形工件的力学实验机器臂
- 下一篇:一种地铁电机空气过滤器





