[实用新型]一种货车散热器堵塞检测装置有效

专利信息
申请号: 202020556159.2 申请日: 2020-04-15
公开(公告)号: CN211698243U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 张海波 申请(专利权)人: 茌平昕康铝制品有限公司
主分类号: G01V9/00 分类号: G01V9/00
代理公司: 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 代理人: 董红娟
地址: 252100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 货车 散热器 堵塞 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种货车散热器堵塞检测装置,包括检测台以及支撑柱,所述支撑柱安装在检测台下方四角处,所述支撑柱下方设有移动组件,所述检测台上设有左侧设有第一检测结构,所述检测台上方右侧设有第二检测结构;本实用新型涉及散热器检测技术领域,本案设计一种货车散热器堵塞检测装置,采用热成像温度检测仪来对散热器表面温度进行测量,热成像温度检测仪可以进行角度的调节,来面对不同的散热器,实现多种散热器检测测量,使用的范围比较广,且检测速度很快,可以大大提高检测的速度。

技术领域

本实用新型涉及散热器检测技术领域,具体为一种货车散热器堵塞检测装置。

背景技术

当发动机中低速时冷却液温度正常,高速后冷却液温度急剧上升,此时应重点检查散热器有无堵塞,散热器堵塞的原因,除原冷却液中含有杂质外,将不同品牌的冷却液混用,会产生白色的结晶体,容易堵塞散热器中狭小的水道,导致冷却系统循环受阻,造成发动机冷却液温度过高,散热器是发动机水冷却系统中的主要工作部件之一,散热器长期使用后,芯管会发生堵塞,会造成发动机温度升高,影响发动机的正常工作,造成意外的发生,且大部分现有的检测方式都是通过人工进行用手触摸散热表面温度以及发动机出水口温度和发动机冷却液温度进行对比来判断是否堵塞,检测速度慢,且操作起来不方便,为此设计一种货车散热器堵塞检测装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种货车散热器堵塞检测装置,解决了现有的不足之处,大部分现有的检测方式都是通过人工进行用手触摸散热表面温度以及发动机出水口温度和发动机冷却液温度进行对比来判断是否堵塞,检测速度慢,且操作起来不方便。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种货车散热器堵塞检测装置,包括检测台以及支撑柱,所述支撑柱安装在检测台下方四角处,所述支撑柱下方设有移动组件,所述检测台上设有左侧设有第一检测结构,所述检测台上方右侧设有第二检测结构;

所述第一检测结构,包括:固定架、转轴、活动架以及热成像温度检测仪;

所述固定架安装在检测台左侧上方,所述活动架通过转轴活动安装在固定架上,所述热成像温度检测仪固定安装在活动架上方。

优选的,所述第二检测结构,包括:放置块、一对圆形槽以及一对温度检测笔;

所述放置块固定安装在检测台右侧上方,一对所述圆形槽开设于放置块内部,一对所述温度检测笔安装在一对圆形槽上。

优选的,所述热成像温度检测仪右侧设有一个支撑架,所述支撑架上方设有一个显示器。

优选的,所述固定架左侧设有控制旋钮,所述支撑架前端检测台上开设有放置槽。

优选的,所述移动组件为万向轮。

优选的,所述热成像温度检测仪和一对温度检测笔均与显示器为电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种货车散热器堵塞检测装置。具备以下有益效果,本案设计一种货车散热器堵塞检测装置,采用热成像温度检测仪来对散热器表面温度进行测量,热成像温度检测仪可以进行角度的调节,来面对不同的散热器,实现多种散热器检测测量,使用的范围比较广,且检测速度很快,可以大大提高检测的速度,且还设有显示器,可以直观的显示温度的数值,从而进行判断的更加准确。

附图说明

图1为本实用新型所述一种货车散热器堵塞检测装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种货车散热器堵塞检测装置的左视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种货车散热器堵塞检测装置的右视结构示意图。

图4为本实用新型所述一种货车散热器堵塞检测装置的俯视结构示意图。

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