[实用新型]一种货车散热器保护装置

说明书

本实用新型公开了一种货车散热器保护装置，包括散热器主体、散热器芯体、进水口以及出水口，所述散热器芯体安装在散热器主体内部中间，所述进水口安装在散热器主体右侧上方，所述出水口安装在散热器主体左侧下方，所述散热器主体外端设有保护壳体，所述保护壳体与散热器主体下方中间通过橡胶缓冲垫连接在一起本实用新型涉及货车散热器技术领域，本案设计一种货车散热器保护装置，通过在散热器主体外端设置一种保护外壳，从而进行对散热器进行保护，保护外壳内外均设有缓冲组件，用于进行力量的缓冲，从而使得当货车在运动的过程中发生的震动，从而进行减小震动。

技术领域

本实用新型涉及货车散热器技术领域，具体为一种货车散热器保护装置。

背景技术

货车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，原有的货车散热器在使用时，安装在发动机的前端，用于对发动机进行散热，但是由于发动机在工作时会产生一定的震动，并且车辆在行驶时也会带来震动，会令散热器的连接部位出现松动现象，导致散热器受到碰撞，散热器芯容易损坏，导致需要定期进行检查，避免散热器内部管道的连接不紧密，导致散热器故障，为此我们设计一种货车散热器保护装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货车散热器保护装置，解决了现有的不足之处，由于发动机在工作时会产生一定的震动，并且车辆在行驶时也会带来震动，会令散热器的连接部位出现松动现象，导致散热器受到碰撞，散热器芯容易损坏，导致需要定期进行检查，避免散热器内部管道的连接不紧密，导致散热器故障。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种货车散热器保护装置，包括散热器主体、散热器芯体、进水口以及出水口，所述散热器芯体安装在散热器主体内部中间，所述进水口安装在散热器主体右侧上方，所述出水口安装在散热器主体左侧下方，所述散热器主体外端设有保护壳体，所述保护壳体与散热器主体下方中间通过橡胶缓冲垫连接在一起，所述保护壳体左右内壁与散热器主体左右中间设有一对第一缓冲组件，所述保护壳体外端左右两侧设有一对第二缓冲组件。

优选的，其中一个所述第一缓冲组件，包括：四个连接伸缩杆以及四个伸缩弹簧；

四个所述连接伸缩杆依次从上到下连接在散热器主体和保护壳体中间，四个所述伸缩弹簧分别套装在四个连接伸缩杆上。

优选的，其中一个所述第二缓冲组件，包括：四个复位弹簧以及挡板；

所述挡板通过四个复位弹簧与保护壳体相互连接，所述四个复位弹簧依次从上到下放置。

优选的，所述保护壳体内壁上方设有温度传感器，所述保护壳体上方中间设有散热扇。

优选的，所述保护壳体前端设有透气孔。

优选的，所述保护壳体上下两侧设有固定块，所述固定块上开设有固定孔。

有益效果

本实用新型提供了一种货车散热器保护装置。具备以下有益效果，本案设计一种货车散热器保护装置，通过在散热器主体外端设置一种保护外壳，从而进行对散热器进行保护，保护外壳内外均设有缓冲组件，用于进行力量的缓冲，从而使得当货车在运动的过程中发生的震动，从而进行减小震动，不会发生进行碰撞的问题，大大的保护了散热器的完好度，使得不容易遭到破坏，且保护壳体上还设有固定块可以对保护壳体进行固定放置晃动，且保护壳体外端还设有散热扇，当温度过高时，可以通过散热扇进行散热，本案设计简单，结构合理。

附图说明

图1为本实用新型所述一种货车散热器保护装置的内部主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种货车散热器保护装置的正常状态下主视结构示意图。