[实用新型]一种汽车前罩盖瞬间抬升的顶升器

说明书

本实用新型公开了一种汽车前罩盖瞬间抬升的顶升器，其包括点火具、点火具座、药筒、产气药、外壳和活塞杆；所述外壳的内下端设有点火具座，点火具座将点火具固定在外壳内；所述点火具的上端为药筒，药筒内盛装产气药；所述药筒的上端设置活塞杆，外壳上部开口并可容活塞杆伸出；所述外壳的上端部设置有壳环，活塞杆下部设有扩径，所述壳环和扩径配合防止活塞杆飞出；所述活塞杆的下侧部开有至少一个排气槽。本顶升器通过点火机构、药筒和活塞的配合，可以简单快速的完成汽车前盖后部抬起的动作，避免了之前因结构复杂导致成本高的情况发生，这使得顶升器与之前相比结构更简单、材料成本更低，并且抬起速度快、缓冲效果好、对行人的保护效果更好。

技术领域

本实用新型属于汽车安全技术领域，尤其是一种汽车前罩盖瞬间抬升的顶升器。

背景技术

当前，在汽车发生车祸的安全问题上，不仅要把驾驶人可能受到的伤害降到最低，还要把行人可能受到的伤害降到最低。当汽车正面碰撞行人的时候，被撞行人的头很可能再次撞击到汽车前罩盖上，从而造成二次伤害。现在汽车正面碰撞行人的主动安全保护系统主要有两种，其中一种是瞬间将汽车前罩盖的后部抬升至设计高度，以达到缓冲人体倒在前罩盖上时与前罩盖的碰撞力，从而降低被撞行人的头部伤害。目前，市场上的顶升器都是利用火药产生推力推动活塞结构，其结构主要由顶升器与整车连接的线束、法兰、条形码标签、点火具、注塑体、产气药粒、药筒、过滤结构、活塞、密封圈、外壳、壳环、胶帽等构成，这就造成顶升器结构复杂、体积大、成本高，不利于推广使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的汽车前罩盖瞬间抬升的顶升器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：其包括点火具、点火具座、药筒、产气药、外壳和活塞杆；所述外壳的内下端设有点火具座，点火具座将点火具固定在外壳内；所述点火具的上端为药筒，药筒内盛装产气药；所述药筒的上端设置活塞杆，外壳上部开口并可容活塞杆伸出；所述外壳的上端部设置有壳环，活塞杆下部设有扩径，所述壳环和扩径配合防止活塞杆飞出；所述活塞杆的下侧部开有至少一个排气槽。

本实用新型所述排气槽为条形槽或梯形槽。

本实用新型所述活塞杆下部与外壳之间设有密封圈。

本实用新型所述活塞杆上部与外壳之间设有密封环。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型采用产气药推动活塞杆弹起顶杆，能够更快速的将汽车前罩盖弹起，使之在与行人与前罩盖碰撞之前就能弹起到最高点，行人与前罩盖碰撞的瞬间即能进行缓冲，避免了行人与前罩盖碰撞瞬间前罩盖仍在上升的情况，使用更加安全、保护性更强。本实用新型在行人与前罩盖碰撞时，排气槽泄气对活塞杆缓冲能够更好的吸收行人头部的撞击能量，实现对行人更有效的缓冲，保护性和安全性更好。

本实用新型通过点火机构、药筒和活塞的配合设置，可以简单快速的完成汽车前盖后部抬起的动作，避免了之前因结构复杂导致顶升器材料成本高的情况发生，这使得顶升器与之前相比结构更简单、材料成本更低，并且抬起速度快、缓冲效果好、对行人的保护效果更好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述排气槽的结构示意图；

图3是本实用新型所述排气槽的另一结构示意图。

图中：1.胶帽、2.壳环、3.法兰、4.密封环、5.外壳、6.活塞杆、7.密封圈、8.产气药、9.药筒、10.点火具、11.点火具座、12.线束、13.排气槽、14. 标签。

具体实施方式