[实用新型]一种车辆集中控制装置有效
| 申请号： | 202020553882.5 | 申请日： | 2020-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN211869367U | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 翟伟龙;崔海田;张艳红 | 申请（专利权）人： | 翟伟龙;崔海田;张艳红 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 052460 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 集中控制 装置 | ||
1.一种车辆集中控制装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的底端开设有槽口(2)，且所述外壳(1)的一端底部铰接有底板(3)，所述底板(3)一端底部固定连接有把手(4)，且所述底板(3)的顶端固定连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)靠近把手(4)的一端固定连接有限位块(6)，且所述滑轨(5)的顶端滑动套接有第一滑块(7)和第二滑块(8)，所述第一滑块(7)和第二滑块(8)的顶端安装有平板(9)，且所述第一滑块(7)和第二滑块(8)与平板(9)固定连接，所述平板(9)的顶端固定连接有安装板(10)，且所述安装板(10)关于平板(9)呈对称分布，所述安装板(10)与平板(9)互相垂直。
2.根据权利要求1所述的一种车辆集中控制装置，其特征在于，所述把手(4)位于底板(3)远离铰接轴的一端，且两组所述安装板(10)靠近把手(4)的一端侧面均开设有拉环(11)，所述拉环(11)均贯穿安装板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆集中控制装置，其特征在于，所述底板(3)的顶端位于平板(9)远离把手(4)的一端处固定连接有第一磁铁(12)，且所述外壳(1)的内壁固定连接有第二磁铁(16)，所述第二磁铁(16)位于限位块(6)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种车辆集中控制装置，其特征在于，所述外壳(1)远离把手(4)的一端固定套接有空气过滤器(13)，且所述空气过滤器(13)贯穿外壳(1)的侧壁，所述空气过滤器(13)填充有过滤棉(14)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆集中控制装置，其特征在于，所述外壳(1)远离空气过滤器(13)的一端固定套接有散热风扇(15)，且所述散热风扇(15)的进风口与槽口(2)内连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于翟伟龙;崔海田;张艳红，未经翟伟龙;崔海田;张艳红许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020553882.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
