[实用新型]一种用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆

说明书

本实用新型公开了一种用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆，包括外连接杆，所述外连接杆上下两端均开设有导向孔，所述外连接杆上下两端均活动连接有连接座，所述连接座内侧开设有通孔，所述外连接杆内活动连接有对称设置的螺纹连接杆，所述螺纹连接杆外侧依次穿过导向孔和通孔往连接座内延伸，所述螺纹连接杆内侧固定连接有第一限位板，所述螺纹连接杆外侧固定连接有第二限位板，所述外连接杆左右两端内侧均开设有上下对称设置的滑动槽，所述第一限位板外侧固定连接有左右对称设置的滑动块，所述滑动块和滑动槽为滑动连接。该用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆，采用螺纹连接的方式，不会出现卡死的现象，便于对长度进行调整，操作更方便。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具油缸技术领域，具体为一种用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆。

背景技术

压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具，压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。

抽芯是用来处理产品分模面上无法脱模的位置，是模具的一种结构，便于产品的顺利脱模，抽芯与压铸模油缸进行连接，但是现有的连接杆长度固定，且连接杆通过螺栓进行连接，随着时间的推移，螺栓易松动，连接杆的位置无法保证，容易卡死，影响抽芯的正常使用，实用性低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆，以解决上述背景技术中提出长度固定，且连接杆通过螺栓进行连接，随着时间的推移，螺栓易松动，连接杆的位置无法保证，容易卡死，影响抽芯的正常使用，实用性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆，包括外连接杆，所述外连接杆上下两端均开设有导向孔，所述外连接杆上下两端均活动连接有连接座，所述连接座内侧开设有通孔，所述外连接杆内活动连接有对称设置的螺纹连接杆，所述螺纹连接杆外侧依次穿过导向孔和通孔往连接座内延伸，所述螺纹连接杆内侧固定连接有第一限位板，所述螺纹连接杆外侧固定连接有第二限位板，所述外连接杆左右两端内侧均开设有上下对称设置的滑动槽，所述第一限位板外侧固定连接有左右对称设置的滑动块，所述滑动块和滑动槽为滑动连接。

优选的，所述第一限位板上开设有环形对称分布的限位孔，所述限位孔内插接有限位柱，所述限位柱的两端分别与外连接杆上下两端内侧相连，所述外连接杆内部为中空式设计。

优选的，所述螺纹连接杆外侧由内向外依次设置有密封圈和锁紧螺母，所述锁紧螺母和螺纹连接杆为螺纹连接，所述通孔、螺纹连接杆、锁紧螺母和第二限位板的直径依次递增。

优选的，所述连接座内侧设置有内牙螺纹。

优选的，所述导向孔、螺纹连接杆和第一限位板的直径依次递增。

优选的，所述滑动槽和另一滑动槽的高度之和大于外连接杆高度的一半。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆，采用螺纹连接的方式，对抽芯机构和压铸模油缸进行连接，稳定性更强，且增设的密封圈和锁紧螺母，进一步加强连接座位置的牢固性，连接杆的位置不变，不会出现卡死的现象；

2、该用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆，通过外连接杆和螺纹连接杆的设计，便于对长度进行调整，适合不同场合，实用性更强，且增设的滑动槽和滑动块，有效降低第一限位板移动时的阻力，操作更方便；

3、该用于压铸模油缸的抽芯防卡死连接杆，通过限位孔和限位柱的配合使用，提高第一限位板移动时的平稳性，且对第一限位板进行支撑，大大提高螺纹连接杆的稳固性。

附图说明